トヨタ新型「クラウンシリーズ」先代からの豹変ぶりに“否定派多数!?” 一方で「生まれ変わるのも必要」の声も「67年の歴史」繋いでいけるか?

2022年7月15日にトヨタ新型「クラウン」のワールドプレミアがおこなわれました。4年ぶりとなる新型クラウンは先代モデルと比べ大きな進化を遂げました。この変化について、ユーザーからはどういった声が寄せられているのでしょうか。

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2件のコメント

  1. グローバル化で幅を1.9m近くまで肥大化する必要があったなんて言い訳は真っ赤な嘘だ
    よく見ろ肝心の世界一位のドイツ車なんてCクラス3シリーズを見れば1820~1825mm位だろうが

    センスのない無意味な肥大化で道路走りにくい肥えた豚になっただけだ

    クラウンを名乗る車はCクラス3シリーズのライバルであるべき
    それを放棄するならクラウンの名を終わらせクラウンとは無関係な名にすべきだった

  2. ざっくりクラウンはEセグメントでBMWなら5シリーズ、メルセデスベンツならEクラスになるわけで、サイズはちょっとデカいがいうほど大きくもない。
    デザインの好きか嫌いは別にして、車格と売り上げをごっちゃにして無茶苦茶な話なのでは?

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