オートマチック車と違うの? 国産車なぜCVTが多い!? CVTのメリットと将来性とは 2022.07.24 くるまのニュースライター 田中太郎 コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: テクノロジー, 役立ち情報 クルマに搭載されている変速機(トランスミッション)には様々な方式が存在しますが、なぜ国産車には「CVT」が多く採用されるのでしょうか。その理由を考察します。 CVT(photo:トヨタ自動車) CVT(photo:日産自動車) CVT(photo:本田技研工業) CVT(photo:SUBARU) トヨタ「カローラスポーツ」 トヨタ「ノア」 トヨタ「ヤリス」 トヨタ「C−HR」 トヨタ「ライズ」 レクサス「UX」 スバル「レガシィ」 スバル「レガシィ」 CVT(photo:日産自動車) 日産「エクストレイル」 日産「セレナ」 日産「デイズ」 ホンダ「フィット」 ホンダ「フリード」 クルマに搭載されている変速機(トランスミッション)には様々な方式が存在する(写真はイメージ) 記事ページへ戻る 【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る あなたにおすすめ 「有名芸人も犠牲に…」 高速道路の「くねくね区間」なぜ事故多発? 注意標識多い「魔のカーブ」 中国道に存在 「ヘッドライトが“まぶしいクルマ”」に困惑の声多数! 「イラつく」「どうにかして」 対向車「ハイビーム走行」に皆うんざり!? 「オートライト機能」が不評なワケとは? 都心の高速道路「KK線」ついに「2025年4月上旬」廃止へ! ビル街抜ける「無料高速」あと5か月で消滅へ 「60年間ありがとうございました」 全長4.3m!トヨタの「“斬新”スライドドアSUV」がスゴい! 人気の“ゴツ”デザインに悪路走破性も実現した「Tjクルーザー」どんなモデル?
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