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軽自動車の「ターボ」と「NA」どっちが良い？街乗りならNAで十分!? ターボを選ぶメリットは？

660ccまでという排気量規定がある軽自動車ですが、よりスムーズ＆パワフルに走らせるために、ターボモデルも数多く存在しています。軽はターボとNA（自然吸気）のどちらを選んだら良いのでしょうか。

2022.02.26
くるまのニュースライター金田ケイスケ

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反転「TURBO」のステッカーが懐かしいホンダ「N-ONE RS」

反転「TURBO」のステッカーを貼ったホンダ「N-ONE RS」

「TURBO」のステッカーを貼ったホンダ「N-ONE RS」

ホンダ「N-ONE RS」

ステッカーチューンを施したホンダ「N-ONE RS」

ステッカーチューンを施したホンダ「N-ONE RS」

反転「TURBO」ほかステッカー

ホンダ「N-ONE RS」

ホンダ「N-ONE RS」

ホンダ「N-ONE RS」

ホンダ「N-ONE RS」のターボエンジン

ホンダ「N-ONE RS」

ホンダ「N-ONE RS」

スズキ「アルトワークス」

スズキ「アルトワークス」

スズキ「アルトワークス」

スズキ「アルトワークス」

スズキ「アルトワークス」

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ダイハツ「コペン」

ダイハツ「コペン GRスポーツ」

ダイハツ「コペン GRスポーツ」

ダイハツ「コペンローブ」

ダイハツ「コペンセロ」

ダイハツ「コペン GRスポーツ」

ダイハツ「コペン GRスポーツ」

ダイハツ「コペン GRスポーツ」

ダイハツ「コペン GRスポーツ」

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ホンダ「S660 モデューロX バージョンZ」

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ターボかNAか？軽を買うならどっち？

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