ノッポ車増えた駐車場の「全高1550mm問題」 SUV全盛期で施設側も対応に追われる？ 2mまで対応施設も登場！
最近のクルマは室内空間を確保するために全高が高いものも多くなっています。一方で機械式駐車場では「全高1550mm」という制限を設けられていることが少なくありません。この「全高1550mm」問題はどのような状況なのでしょうか。
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近年の車は車内空間を求めて全幅を大きくしがちな一方で
全長に関しては過剰なぐらいケチってる傾向が多過ぎ
幅は広いはずなのに全長を余計なぐらい削るから
3ナンバーなのに後部座席や荷室は5ナンバーより狭い車が増えすぎ
アレルギーかってぐらい意地でも全長は伸ばしたがらないから
車内空間を求めるとすぐ高さを伸ばす方向に
進むからハイルーフ車が増えすぎる
特にSUVは横の無塗装バンパーの増加と車高上げで
外からの見かけだけ大きくしてるから
肝心の車内空間は大して広くなくて効率が悪い
そして全長がある車であっても
それ以上に全幅と全高が過剰に大きい車に偏りすぎ
細めのセダン、ステーションワゴンみたいにもっと
全幅1800mm以下で全長4600mm以上や
全幅1700mm以下で全長4400mm以上など
全幅が細くて全高も低くても全長の長い車なら
全高を上げなくても車内空間を十分に確保できるし
細長いからサイズ制限のある駐車場でも悩みにくいし
細いから対向車線のない狭い道でも対向車とすれ違いやすいし
重心も安定して騒音、振動が減り乗り心地が良くなるし
空気抵抗も減り燃費が良くなり長時間でも快適に乗れる
まあ、時代遅れの制限だよなぁ。
現行車種だと入る車がかなり限られるんじゃないか？