三菱自が2年ぶり黒字で「トライトン」日本復活論が再燃か!? 新型「アウトランダーPHEV」の完成度にも期待の声

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三菱自動車が2021年7月27日に公表した2021年第一四半期（4月から6月）の決算は純利益が61億円の黒字となり、前年同期の1762億円の赤字から大幅に回復しました。そんな三菱において、今後日本で登場が期待されるモデルとはどんなクルマなのでしょうか。

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2件のコメント

  1. ピックアップトラックのメリット
    2021.7.30 12:08
    返信

    ピックアップトラックが減った理由はなぜなのでしょうか。そのメリットとデメリットを考えると、分かりやすいでしょう。

    　まずメリットは、運転感覚が乗用車に近いことです。全高は大半の車種が1550mm以下に収まり、高速道路や曲がりくねった峠道でも左右に振られにくいです。

    　荷台の高さも低めに抑えられているので、荷物の積み降ろしも容易です。

  2. 　
    2021.7.31 20:07
    返信

    昨今の本格派オフロード車人気やキャンプ人気に乗じない手は無いだろうに、
    せっかくいいモノあるのにもったいない
    限定でも良いから日本でも売るべきだよ
    他にもパジェロスポーツもあるぜよ

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