“3代目”トヨタ「86」も電動化は避けられない!? 純ガソリン車のスポーツカーは2030年に消滅か?

トヨタ新型「GR86」・スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
トヨタ新型「GR86」・スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
トヨタ新型「GR86」(プロトタイプ)
トヨタ新型「GR86」(プロトタイプ)
トヨタ新型「GR86」(プロトタイプ)
トヨタ新型「GR86」(プロトタイプ)
トヨタ新型「GR86」(プロトタイプ)
スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
スバル新型「BRZ」(プロトタイプ)
マツダ「ロードスター」
マツダ「ロードスター」
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日産「フェアレディZ」
日産「フェアレディZ」
日産「フェアレディZ」
日産「フェアレディZ」
日産次期「フェアレディZ」(プロトタイプ)
日産次期「フェアレディZ」(プロトタイプ)
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日産「GT-R 2022年モデル」
日産「GT-R 2022年モデル」
日産「GT-R 2022年モデル」
日産「GT-R 2022年モデル」
日産「GT-R 2022年モデル」
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レクサス「RC F」
レクサス「RC F」
レクサス「RC F」
2021年秋に登場するトヨタ新型「GR86」(2代目)
次期モデルは電動化も視野にいれているマツダ「ロードスター」(4代目:ND型)

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コメント

2件のコメント

  1. 結局「4WDが設定できるシリーズハイブリッド式のハイブリッドカーは
    2WDグレードの時にフロントからモーター取り除くだけで
    FF用プラットフォームでも簡単に後輪駆動にできる」って話はどこいった?

  2. 消えたs660がEV-STERで大復活