トヨタ車驚異の残価率70％！ アルファード＆ランクルより3年後の価値が高いクルマは何？
最近、クルマを購入する手段として「残価設定ローン」が定着しつつあります。車種ごとに設定された「残価率」が高い車種ほどメリットがあるといいますが、トヨタのなかでは、どんなクルマの残価率が高いのでしょうか。
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>>ユーザーは、車両本体価格の300万円から3年後の保証額を差し引いた150万円に金利を加えた額を36回払いで支払います
クルマ記事は毎回毎回どうしてこんなウソ書くのか。
それとも記者が常識知らずなのか？
どのような部分がウソなのか
教えて頂きたい。お願い致します。
この記者は残価設定ローンを使ったことはないと思う。
ユーザーは、車両本体価格の300万円から3年後の保証額を差し引いた150万円に金利を加えた額を36回払いで支払います。
デタラメを書かないでほしい。ちゃんと取材してますか？まぁ、車関係の記者ならこれぐらいのことは取材しなくても常識だと思いますが、素人が書いてるのでしょうか？
ユーザーは150万円の支払いを最終回に設定した300万円のローンを36回払いで支払います。
ローンを組んでいるのが150万円、金利がかかるのも150万円というような誤解を生む書き方ではないでしょうか。
金利は残価として設定した150万円にもかかり続けるので・・・。
実年が同じ場合、残価設定ローンよりも、3年目に残債が150万円くらいになるようにして均等払いで組み、3年目で一括清算したほうが金利負担が少ないというマメ知識です。
まぁディーラーは残価設定ローンを勧めて乗り換え促進するために、せいぜい長く組めて5年60回くらいですがね。
あたかもローンを組んでいるのが残価を除いている150万円、金利がかかるのも150万円のみだという誤解を招く表記かとおもいます。
記載されているパターンですと最終回に150万円の支払いをし、残りを36回で支払う元金300万円のローンになりますので、残価にもしっかりと金利はかかり続けます。
実年が同じならば、3年目に一括返済した場合の残債が150万円になるよう均等払いで組んで、3年目で一括返済したほうが金利負担が少ないというマメ知識です。
ディーラーは残価設定ローンを勧め乗り換えを促進するために、均等払いでは長くても60回くらいまでしか使えませんね。
スポーツタイプの残価は…
もっと高くても良さそう…
タマ数少ないし相場鬼高…
他は軽ハイトやSUV&ジムニーの相場たるや…超絶相場ですよねぇ…10年落ちでも立派な価格…
残クレの最大のデメリットは返却まで納車時の状態を保てるかだよ
運転が下手な人、車を乱暴に扱う人は後々トラブルになるから使わないほうがいいよ
残価査定も下がるし、事故車になったら買取一択だからね
スポーツタイプ買う層には残価設定ローンやリースは弄れないから人気ないよ
サーキット行ったりガンガン乗る人はデメリットしかないプランだし
長く乗る人は普通に買って（通常ローンとかでも良い）10年後とか20年後の方が価値が出る
スポーツタイプはもっと高い残価でも良さそう…タマ数少ないし相場も高いから
…他は軽ハイトやSUV&ジムニーの中古相場は最強…
10年落ちでも立派な価格です…
何で高いランキングに入るハイラックスがないの？
この時点で適当な記事ですね
ヤリスクロスの残価率は、近いうちに下がるだろうね。
5年後の残価率を見ると、ランドクルーザー（49％）
今年2月に200系を5年で買取に出したが、残価率は77.6％だったぞ。
概ね業者オークション買取の平均相場だが、メーカー下取だったら、９０万近く下取が安くなる計算だった。
ハイエースコミューターを数年おきに買ってますが、５年の残価は40%以上なはずなのにここの記入にはない。
調査不足でしょうか。