くさび形スーパーカー50周年! 「カウンタック」と同期のマセラティ「ボーラ」とは

マセラティ「ボーラ」のコックピット
イタルデザイン社のジョルジェット・ジウジアーロが手がけたマセラティ「ボーラ」
エアロダイナミクスとスタイリングはジョルジェット・ジウジアーロが担当
フロントデザインは、ふたつの長方形のエアベントを持ち、その中央にマセラティを象徴するトライデントが収まっている
「ボーラ」はリアミッドにエンジンを搭載
564台が製造されたマセラティ「ボーラ」
空気抵抗を低減させるためのリトラクタブル・ヘッドライトを採用
空気抵抗を低減させるためのリトラクタブル・ヘッドライトを採用
「ボーラ」はリアミッドにエンジンを搭載
「ボーラ」はリアミッドにエンジンを搭載
「ボーラ」のエンジンフードはガラス製だ
マセラティ「ボーラ」のコックピット
1971年のジュネーブ・モーターショーに展示されたときのマセラティ「ボーラ」
1971年のジュネーブ・モーターショーに展示されたときのマセラティ「ボーラ」
1971年のジュネーブ・モーターショーに展示されたときのマセラティ「ボーラ」
マセラティ「ボーラ」の透視図
2021年は、マセラティ「ボーラ」が発表されて50周年という節目の年となる

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コメント

1件のコメント

  1. 久し振りに(2座席)ボーラを思い出させてくれたのならば
    、4座席のメラクについても、書いて欲しかった。