なぜマツダは「X」に注力？ 世界初技術を投入も課題は残る 今後の展開はいかに
マツダの「スカイアクティブX」は、「内燃機関の到達点」とも評される技術です。どの自動車メーカーも市販化まで辿り着けなかった技術ですが、足元の販売はかんばしくないようです。スカイアクティブXの課題や今後の展開について考察していきます。
【新車サブスク】月々2万5千円代で、新車のハリアーが乗れちゃう！（外部リンク）
最新記事
- 冬の朝、フロントガラスが凍っていて前が見えない！ お湯をかけてもいい？ 正しい「対策」と「注意」すべきことは？
- 新車100万円台！ トヨタ「“2人乗り”クーペ」斬新すぎて“反響殺到”！「後輪駆動は楽しそう！」「“最後のクルマ”に欲しい」の声も！ “取り回し最高”のコンパクトボディ採用した「シーポッド」は後継モデルに期待大！
- 新車143万円！ スズキの新「“4人乗り”軽ハイトワゴン」がスゴい！ 希少「5速MT」×上質デザイン採用の全長3.4m級「ちいさいサイズ」！ 大幅改良で爆誕した「新ワゴンR“最安グレード”」が買い得すぎた！
- 「パンサー尾形」愛車は“スゴいトヨタ車”!? 「サンド伊達」もおもわずツッコんだ「意外すぎる乗り方」とは
- 「二度見した！」 “軽自動車よりも安い“日産「“ニセ”GT-R」登場し話題に！ “安すぎる”「140万円」のなんか「小さいモデル」！ パワーそこそこなV6×MT搭載の独国「R35!?」とは
