なぜ「トヨタ一人勝ち」？ 販売TOP10にトヨタが8車種も!? 他メーカーとの差は何？
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自分もTOYOTA車を所有してますが、車単体では販売台数に貢献できる車とは思えません。自社系のリース他、一定期の買い換え条件とか、実はTOYOTAは車を所有しにくい層を鴨にしてるのではないでしょうか？
本来ならTOYOTAを買った満足度を調査するべきでしょうが、何故か召し抱えモータージャーナリスト等は調査しませんね
戦略と言えば戦略ですがねw
以前に、まだ乗れるけどエコカーに買い換えました！とかアホの極みの車のCMがありましたが、自動車メーカーが顧客に対する自動車の価値なんてこの程度なんですよ、車のニュースは販売台数でしか車の価値を量れない証に日産のシーマやフーガを中々取材してくれませんが明らかにレクサスより良い車です。
TOYOTAの独り勝ち？こんなことは社会全体では誉でも誇りでもありません。
ではTOYOTA以外の会社が努力を怠ってるのでしょうか？決してそんな話ではなく逆に車単体ではTOYOTA以上の車を出してます。
TOYOTAが八分目の力量が今だとして、全力を出しても他社ほどの車は造れないし作れないでしょう。
初代マジェスタはセルシオを超してはならない設計でしたが、救いは今のカムリはESに媚びることなくTOYOTA店から買えるお得なレクサス車と言ってもいいでしょうね。
なにこれ。トヨタ フリードって。
トップ10にフリードが入ったのでトヨタと勘違い？？
このたびはご指摘をいただき、誠にありがとうございます。
修正いたしました。
リーマン（2008年）の際、日本中でいろいろなものを中止したり、止めたりしてしまった。それを教訓として、今どう動くのがいいのか。トヨタはあの時の沈んだ守りの対応を、大失敗だと思っていると思う。
それと、基礎体力の差かな。