スパ24時間優勝車は4.5億円！フェラーリはレーシングも高値安定!!

2020.11.02
山崎元裕

tags: フェラーリ, オークション

フェラーリはレースシーンでこそ光ると思っているフェラリスタにとって、ひじょうに魅力的なレーシング・フェラーリが出品された。由緒正しきヒストリーを持っているレーシング・フェラーリの評価を検証してみよう。

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およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

およそ4億4700万円で落札された2001年式フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

現役時代のフェラーリ「550 GT1 プロドライブ」。スパ24時間レースでの総合優勝も果たしている（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

フェラーリ「550 GT1 プロドライブ」は、きちんとクラシケの認定も受けている（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

エスティメートが約2億3400万円−2億8700万円で売却中の1971年式フェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

フェラーリ・クラシケからの認定も得られているフェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

クラシックカー市場では高値安定のフェラーリだが、レーシングカーでも同じだろうか（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

49レースに出場して、14回の優勝を果たしているフェラーリ「550 GT1 プロドライブ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

NARTがオーダーした25台のレース仕様デイトナのなかでも、もっとも最強として記憶されるフェラーリ「365 GTB／4デイトナ」（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

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