高回転までブン回す快感！ 平成のノンターボ・スポーツ車5選
近年、高性能なスポーティモデルといえば、ターボエンジンが主流です。ターボチャージャーを装着することで、排気量アップと同等の効果が得られるとあって、1980年代から爆発的に普及しました。一方、かつてはシンプルな自然吸気エンジンを搭載した高性能モデルも数多く存在。そこで、平成の時代に隆盛を誇ったノンターボのスポーティモデルを、5車種ピックアップして紹介します。
最新記事
- スズキ新型「ワゴンR」公開！ 両側スライドドア＆丸目ライトがイイ！ 3年ぶり顔面刷新で斬新「ニッコリ顔」になった「スマイル」何が変わったのか
- 盗難車の「ランクル」 輸出間近「ギリギリ摘発」に称賛の嵐！ “最後の砦”横浜税関の「ファインプレー」に「ナイス！」「よく見つけた！」の声 「告発したワン！」事件内容を公表
- 日産が新型「ムラーノ」初公開！ 4代目は“全幅1.98m”の「超ワイドボディ」＆パワフルな「ターボ」搭載！ 斬新「横一文字」テールライト採用で加国出展へ！
- 「120万円」以上安い！ トヨタ新「“8人乗り”アルファード」に大反響！ 「最上級モデルの“半額以下”はオトク」「カッコイイ」「黒内装ステキ」の声！ 最廉価の「Xグレード」に熱視線！
- まだ装着してないの？ 「雪降り始めたよ？」 覚えておきたい「冬タイヤ」の違い！ イマ「履くべきタイヤ」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
ブン回す、ブン殴る？煽り運転や横断歩道で止まらないドライバーを問題視した同じ車のニュースとは思えない記事だな。