セダンの人気は本当に落ちている？最近のセダンを購入する人の傾向とは

2020.10.09
PeacockBlue K.K. 瓜生洋明

tags: セダン

かつて家のクルマといえばセダンがほとんどだった時代がありました。しかし、昨今では「セダン神話」は過去の物となり、SUVやミニバンといった多様性のあるモデルや軽自動車がファーストカーになっています。セダンの人気が下火になっているといわれて久しいですが、最近のセダンを購入する人の傾向にはどのようなものがあるのでしょうか。

＜前の画像

次の画像＞

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるブランドを確立しているトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

「いつかはクラウン」といわしめるトヨタ「クラウン」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

スポーティセダンのトヨタ「カムリ」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

ホンダ「アコード」

セダン人気が下火ななかでもセダンを購入する人の傾向とはどのようなものなのでしょうか。

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

日産「スカイライン」

記事ページへ戻る

【複数社比較】愛車の最高額を見る（PR・外部リンク）

【2026年最新】自動車保険満足度ランキング

【頭金0円】毎月1万7千円代でフォレスターに乗れる！？（PR・外部リンク）

全国のガソリン平均価格

2026/05/19時点最新

直近の平均価格

レギュラー

165.5 -0.4

ハイオク

176.7 -0.3

軽油

155.2 0.0

情報提供元：株式会社ゴーゴーラボ

gogogsで詳細をみる

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー