日本の名車が海外で生き残っていた!? 栄光の車名を継承した車5選

中国でレビンの車名が採用された「レビン」
中国でレビンの車名が採用された「レビン」
中国でレビンの車名が採用された「レビン」
中国でレビンの車名が採用された「レビン」
スズキ「バレーノ」のOEM車として復活した「スターレット」
トヨタ新型「スターレット」
トヨタ新型「スターレット」のコクピット
トヨタ新型「スターレット」の内装
走りの良さに定評があったトヨタ2代目「スターレット」(画像は北米仕様)
台湾で生き残った三菱で最後のセダン「グランドランサー」
三菱「グランドランサー」
三菱「グランドランサー」
ラリーでも活躍した三菱初代「ランサー」
アジア圏を中心に人気を博している4ドアセダンの「シティ」
ホンダ「シティ」
スポーティなホンダ「シティ RS」
ホンダ「シティ」の内装
エポックメイキングなモデルとしてヒットしたホンダ初代「シティ」
北米では「ヴァーサ」、中東では「サニー」として販売されている
日産「サニー」
日産「サニー」のコクピット
ミャンマー仕様の日産「サニー」
日産「サニー」のコクピット
高性能モデルもラインナップした日産2代目「サニー」
高性能ではないが、よりスポーティなデザインを採用した「レビン」
トヨタ「レビン」
最後のFRとなったトヨタ「AE86型 カローラレビン」
往年の名車の名を冠した海外専用モデルたち

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