「ミウラ」の落札価格から検証！ランボルギーニは収集価値があるのか!?

2020.09.17
山崎元裕

tags: ランボルギーニ, オークション

コロナ禍で世界のパラダイムシフトが進むなか、クラシックカーの価格にも変動が起きている。そこで、ランボルギーニのクラシックカーのなかでもっとも優良案件である「ミウラ」のスペシャルな個体の落札価格から、ランボルギーニのクラシックカーは収集価値があるのか考察する。

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2015年アリゾナ・オークションで189万7500ドル（約2億2580万2500円）で落札された、ランボルギーニ「ミウラSVJ」（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

2015年アリゾナ・オークションで189万7500ドル（約2億2580万2500円）で落札された、ランボルギーニ「ミウラSVJ」（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

2015年アリゾナ・オークションで189万7500ドル（約2億2580万2500円）で落札された、ランボルギーニ「ミウラSVJ」（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

2015年アリゾナ・オークションで189万7500ドル（約2億2580万2500円）で落札された、ランボルギーニ「ミウラSVJ」（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

2015年アリゾナ・オークションで189万7500ドル（約2億2580万2500円）で落札された、ランボルギーニ「ミウラSVJ」（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

出荷時の記録によれば、インテリアカラーはブルーだった（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

出荷時の記録によれば、インテリアカラーはブルーだった（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

2007年にはランボルギーニ本社で徹底的なレストアが施された（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

「イオタ」といえば、固定式のヘッドライトだ（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

給油口も「イオタ」に準じて変更されている（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

ボディに施されたリベット留めが特徴だ（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

出荷時の記録によれば、ボディカラーはホワイトだが、ガンディメタリックに変更されている（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

リアフェンダーの膨らみは、「SVJ」ならではの外観上の特徴（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

「Jota」のエンブレムが装着される（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

オリジナル「イオタ」のエンジンは、別の個体の「ミウラSV」に移植されている（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

2007年にはランボルギーニ本社で徹底的なレストアが施されているので、内外装もグッドコンディションだ（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

ランボルギーニ「ミウラSVJ」のラゲッジ（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

ランボルギーニ「ミウラSVJ」（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

ミウラは年々価格が上昇しているが、「SVJ」などの特別なモデルはさらに高値で取引されている（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

ランボルギーニ「ミウラSVJ」は、2015年に189万7500ドル（約2億2580万2500円）で落札されたが、現在だとさらに高値であることも考えられる（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

長らく日本にあったランボルギーニ「ミウラSVJ」（C）2015 Courtesy of RM Sotheby's

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