日産新型「ノート」登場間近!? その裏で名門「マーチ」が低迷する要因とは
日産「ノート」と「マーチ」は、同じ日産のコンパクトカーでありながら、販売状況には大きな差ができてしまいました。いったいなぜでしょうか。
最新記事
- 超カッコいい！ 1000万円超えのレクサス「スゴいセダン」 精悍エアロ×V8 5.0L採用!? 「IS500 F SPORT 1st仕様」とは
- 「警察って、コソコソ隠れて一時停止の取り締まりしますよね？ 危ないし、呼びかけで十分です」質問に回答殺到!?「意味ないだろ」「万引きと一緒」の声も!? その必要性とは
- 5速MT搭載！ トヨタの「“最新型”AE86」がスゴい！ 旧車「パンダトレノ」デザインに“画期的”ユニット搭載！ 超カッコいい「魔改造ハチロク」どんなモデル？
- 6速MT！ ホンダ「フィット」に爆速“260馬力”スポーツ仕様あり！「タイプR」超える超高回転“VTECエンジン”搭載！ ド迫力の「超ワイドボディ」採用した過激すぎる無限「ダイナマイト」とは
- スバルの「スゴいマシン」が登場！ デモラン後に降りてきたのは「トヨタ会長!?」 スバル大崎社長も快走に驚き！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
やっぱり、「e-POWER」とかも関係しているんですかねぇ
ノートはマーチに比べて、グレードがいっぱいあるからねぇ
まあ、自分は「ニスモ」を乗っているんであんまし関係ないですけど
マーチのニスモSは、チューニングされているわりにスペックだけを見てもいまひとつパッとしないんだよね
チューニングされているんなら、標準で130psくらいはほしいところかな
レブリミット到達も6500rpmと、スポーツカーのわりに高回転じゃない
最低でも、7000rpmはほしかったね
足回りが、具合い悪くなるレベル
あれは完全に、サーキットを走る向けの足回り
街乗りだと、酔う
あとは、室内の広さかな