バブル景気に躍った「テスタロッサ」「F40」「959」が残したものは何だったのか？
1980年代になると、フェラーリ「テスタロッサ」や「F40」が登場し、バブル景気の影響もあって、スーパーカーはマネーゲームの対象となる。新車価格の4、5倍のプレミアム価格で取引されていた第二次スーパーカーブームの主役となるクルマはなんだったのだろうか。
最新記事
- 車検なし＆高速OK！ 斬新「1人乗り3輪モデル」に“ドア付”登場！ 150km走れて維持費も安い「クルマ代わり」になる「アーバントライカー」とは
- 全長3.4mに“7人”乗れる！ スバル「超マイクロ・ミニバン」に反響殺到！「これは庶民の味方！」「ほぼ軽サイズなのに凄い…」の声も！ “極小ボディ”に「3列シート」搭載した斬新「ドミンゴ」とは！
- 「悪いコトしてない…」 なぜ突然「ゴールド免許」失う？ 無事故無違反でも「ブルー免許」に！ 他人事ではない「覚えておくべきコト」とは
- トヨタが「2000GT後継モデル 新型GR GT」発表！ “本家”の「2000GT」はどんなモデルだった？ 「カローラ5台分の価格」でトヨタ初技術も採用！ 元祖「和製スーパーカー」とGR GTの関係性
- ヤマハの「“4人乗り”トラック」がスゴい！ 全長4.5m級の「ちょうどいいサイズ」＆斬新「1＋2＋1」シート採用！ 美しすぎる「クロスハブ」とは
