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2件のコメント

  1. 衝突安全規準の骨格からしてFFのメリットが無くなっただけの話だろ?
    本来ならアルベルですらFRで開発するのが筋だったろうに、現にISUZUのWFR型ファーゴの廃止と同時にファーゴを生産していた藤沢市の工場で初代グランビアの生産をしていただろうによ。

    • はぁ?FRで開発が筋とか意味不明

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