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1件のコメント

  1. クラウンは実質ゼロクラから先代までは履く下駄が同じなので
    特にS200まではロイヤルに3000ccがあったのでお買い得です。
    二万キロ以下の100万円を切るトヨタu-carも珍しくありません
    これが2500ccなら更に数は豊富です。
    やはり3000ccはトルクを生かしたATの変速制御が魅力ですね、多少の坂ならロックアップのまま登りきりますしね。
    ベンツはメルセデスケアが切れるの期に手放す方もいらっしゃるようで低走行車が多いですがSクラスなら現行型W222のハイブリッドなら数も豊富で認定車でも400万程度から700万円の間で探せるので車各を考えればEやCよりお得かもしれません
    またCPOから落第したトヨタU-carのレクサスも良いですね。
    今や先代LSもさすがに中期以前のCPO認定は捜せませんが低走行の上玉はかなり出てますね。

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