GT-Rだけじゃない！記憶に残る日産の高性能車5選

2019.09.14
くるまのニュース編集部

tags: 日産, エクストレイル, サニー, パルサー, ブルーバード, マーチ, 旧車

かつて、日産を代表する高性能車といえば「スカイラインGT-R」でしたが、1980年代の終わり頃から日産は高性能車を次々に開発していました。そこで、スカイラインGT-R以外で記憶に新しい日産の高性能車を5車種ピックアップして紹介します。

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日本初のツインチャージャーが搭載された「マーチスーパーターボ」

「マーチスーパーターボ」

「マーチスーパーターボ」のコクピット

「マーチスーパーターボ」の内装

「マーチスーパーターボ」のエンジン

モータースポーツベースの「マーチR」

「マーチR」

乗り心地も上質かつ高性能だった「ブルーバードSSSアテーサリミテッド」

「ブルーバードSSSアテーサリミテッド」

「ブルーバードSSSアテーサリミテッド」のコクピット

「ブルーバードSSSアテーサリミテッド」のエンジン

モータースポーツベースの「ブルーバードSSS-R」

「ブルーバードSSS-R」のコクピット

おじさんのクルマと思わせて凄いエンジンを搭載していた「サニー VZ-R」

「サニー VZ-R」

「サニー VZ-R」のエンジン

SUVでありながらも280馬力のエンジンを搭載した「エクストレイル GT」（画像はSグレード）

初代「エクストレイル」（画像はSグレード）

初代「エクストレイル」のコクピット（画像はSグレード）

「エクストレイル GT」のエンジン

コンパクトな車体にハイパワーなエンジンを搭載した生粋のホットハッチ「パルサーGTI-R」

「パルサーGTI-R」

「パルサーGTI-R」のコクピット

「パルサーGTI-R」のエンジン

かつて日産の高性能車はバラエティに富んでいた

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