完成車198万円!! ブランド史上最速のロードバイク!? スペシャライズド新型「S-Works Tarmac SL9」登場開発テーマは“ゴールまでの速さ”

2026.07.23
くるまのニュース編集部

tags: 自転車

米国の大手自転車ブランド「SPECIALIZED（スペシャライズド）」から、新型フラッグシップロードバイク「S-Works Tarmac SL9」が登場。前モデルを凌ぐ軽さと空力性能、ハンドリングを高次元で融合し、「Time To Finish（フィニッシュまでのタイム）」を開発テーマに掲げ、レースの現場で最速を目指したレーシングバイクです。

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SPECILAIZED「S-Works Tarmac SL9」は、ロングセラーモデルの第9世代

前モデルで得た知見と長年にわたる空力研究をもとに、Tarmac SL9ではすべてのチューブ形状を再設計している

ブレードを内側にねじることで、気流をより効率的にフレームに沿って誘導するという画期的な方法を取り入れている

「レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ」のエース、レムコ・エヴェネプールがSPECILAIZED「S-Works Tarmac SL9」を駆り、ツール・ド・フランス2026初制覇に挑む

「レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ」のエース、レムコ・エヴェネプールがSPECILAIZED「S-Works Tarmac SL9」を駆り、ツール・ド・フランス2026初制覇に挑む

ヘッドチューブを前モデルよりも4mm薄くし、前面投影面積を10％削減

フォーク、ヘッドチューブ、フロントタイヤ、そしてダウンチューブ前縁の隙間を最小限に抑えることで、高圧領域における空気の流れをより自然なものへと整えている

新型シートポスト「S-Works Rapide Post」は、ペダリング時の気流まで考慮した断面形状により、空力性能を高めながら快適性も確保

「WIN FIN（ウィンフィン）」はボトルを1本だけ装着した状態での空力を最適化し、決定的な局面で0.5Wの抵抗削減を実現

フォーククラウンがヘッドチューブとダウンチューブの接続部にクリーンに収まることで、気流の付着をより長く維持し、バイク前半部全体のドラッグ低減に貢献

スペシャライズドの風洞実験施設「Win Tunnel」でのテストにおいて、進化したムービング・レッグ・マネキン（ペダリングするマネキン）を採用

SPECILAIZED「S-Works Tarmac SL9- SRAM RED AXS」カラーバリエーションはササテンシルバーダスト／グロスクローム、グロスルビーメタリック／ホワイトシルバーメタリック、グロスホワイトシルバーメタリック／グロスルビーメタリック／オブシディアンメタリックの3タイプ

SPECILAIZED「S-Works Tarmac SL9 - Shimano Dura-Ace Di2」カラー：グロスカーボン／グロスホワイト

SPECILAIZED「S-Works Tarmac SL9 Frameset - FACT 12r Carbon」（フレームセット）の価格（消費税10％込み）は88万円でカラーは全10タイプ

SPECILAIZED「S-Works　Rapide Cockpit」の価格（消費税10％込み）は9万3500円（追加サイズあり）

SPECILAIZED「S-Works Rapide Post」の価格（消費税10％込み）は3万8500円（各サイズあり）

各チームレプリカのフレームセットも用意。価格（消費税10％込み）は93万5000円

SPECILAIZED「S-Works Tarmac SL9」は、第113回ツール・ド・フランス（2026年）開幕に合わせて発表されたロングセラーモデルの第9世代

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