アジアでは初開催となったハンドメイド自転車の祭典「BESPOKED OSAKA 2026」（2026年10月）は、世界15カ国から70組のビルダーやブランドが集まりました。

　このショーでひときわ異彩を放ち、最高賞である「Best in Show」に輝いたのが、ポーランド・ウッチを拠点とする「Project D Bicycles」のトラックバイク「Lustra（ルストラ）」です。

　ビルダーのドミニク・ドミニアク氏は、じつはドイツ・ドレスデンで開かれた「BESPOKED 2023」でも革新的なフレームを展示していました。

　当時のモデルはコロンバス社のステンレスチューブXCRや、金属3Dプリントパーツを採用する一方、フレームの一部にはカーボンチューブを使用して異なる素材の特性を組み合わせ、振動吸収性と剛性の両立を目指した意欲的な作品で「Best New Builder」と「Mike Burrows Innovation Award」の2冠を達成しています。

　それから約3年。今回のショーモデル「Lustra」でドミニク氏が提示したのは、さらに大胆なフレームデザインでした。素材の組み合わせではなく、金属そのものの可能性を追求する方向へと進化していたのです。

　最大の見どころは、常識から大きく逸脱したフレームワークです。フレームのメインチューブがすべて1本のラインで繋がっているように見せており、それはフロントフォークにまで伸び、複雑に絡み合うような造形でありながら全体として流れるような一体感を生み出しています。

　さらに、リアホイールをシートチューブに極限まで近づけたショートジオメトリーも特徴的で、瞬間的な加速性を重視するトラックバイクらしく、反応の鋭さを追求した設計です。

　車体を構成する各部のつながりが通常の自転車とは異なる視覚効果を生み、不思議な印象を与えます。

　この大胆な造形を実現する鍵となるのが、ドミニク氏のエンジニアリングへのアプローチです。複雑な形状の接合部には金属3Dプリントパーツを採用し、従来のパイプ加工や溶接だけでは難しい立体的な構造を取り入れることで、独自のデザイン言語を確立しました。

　なお、ドミニク氏の出自は自転車畑ではなく、機械設計などを独学で学んだという異色の経歴の持ち主でもあります。

　本人によれば、「Lustra」の構想は何年も前から温めていたもので、今回のデザインを自身の新たな製作スタイルとして、今後のフレームにも取り入れていく考えだといいます。

　2023年の素材を融合したハイブリッドフレームから、2026年の金属3Dプリントによるオールスチール製トラックバイクの造形の革新へと、「Project D Bicycles」の挑戦は確実に次のステージへ進んでいます。

　伝統的なスチールフレームの概念を覆しながらも、実際にストリートを走るための機能を追求した「Lustra」は、ハンドメイド自転車の未来を感じさせます。