トヨタ新「GRヤリス」に注目！わずか1年で改良…「ステアリング＆足回り」を刷新し「最新が最良」を体現！現場とユーザーの声でさらに磨かれた「26式」の進化とは？

2026.05.04
山本シンヤ

tags: トヨタ, ヤリス, GR, ヤリス, スポーツカー, ハッチバック, 試乗記

2020年の登場以来、「もっといいクルマ」を目指して進化を続けるトヨタ「GRヤリス」。「26式」（2026年モデル）では、新開発ステアリングやEPS制御、足まわりなどに改良を実施しました。その進化を、自動車研究家の山本シンヤ氏が一般道で試乗しました。

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トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」（左）、「26式 GRヤリス RZ“High performance”＋ Aero performance package [GR-DAT（8AT・4WD）]」（右）

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」（左）、「26式 GRヤリス RZ“High performance”＋ Aero performance package [GR-DAT（8AT・4WD）]」（右）

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

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トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

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トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance” [6MT（4WD）]」

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トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance”＋ Aero performance package [GR-DAT（8AT・4WD）]」

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トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance”＋ Aero performance package [GR-DAT（8AT・4WD）]」

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トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance”＋ Aero performance package [GR-DAT（8AT・4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance”＋ Aero performance package [GR-DAT（8AT・4WD）]」

トヨタ「26式 GRヤリス」で採用された新意匠のGRステアリング

トヨタ「26式 GRヤリス」で採用された新意匠のGRステアリング

トヨタ「26式 GRヤリス」試乗会の様子

トヨタ「26式 GRヤリス」試乗会の様子

トヨタ「26式 GRヤリス」試乗会の様子

トヨタ「26式 GRヤリス」試乗会の様子

トヨタ「26式 GRヤリス RZ“High performance”＋ Aero performance package [GR-DAT（8AT・4WD）]」

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