マツダ車の「製造現場」どうなっている？「デザインや走り“だけ”重視」ではない！「ドアのスキマ」の精度まで追求!? 1台ずつに込められた「究極のコダワリ」を確かめた！

2026.03.18
くるまのニュース編集部

tags: マツダ, まつだのニュース, テクノロジー, 新型車

マツダのクルマ作りはデザインや走りを重視しているだけでなく、品質についてもたくさんのこだわりが詰め込まれています。その中身をマツダ防府工場で聞いてきました。

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マツダ防府工場（山口県防府市）

マツダ防府工場（山口県防府市）でのレクチャーの様子

マツダ防府工場（山口県防府市）松田義博工場長

マツダ防府工場（山口県防府市）第4車両製造部車体課マネージャーの深谷英彦さん

マツダ防府工場（山口県防府市）第4車両製造部第2組立課アシスタントマネージャーの西村宙さん

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。混流生産のため、CX-60からCX-90までが同じラインで生産される。「自在に動く設備」と「その場に留まる設備」を活用し、さまざまなパワーユニットの搭載にも対応

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。工場で働くスタッフの皆さんも、マツダ愛がこもっている

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。ズラリと並ぶパーツは内燃機関、マイルドハイブリッド、PHEVとそれぞれ異なっています

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。AGVと呼ばれる電動代車が走り回り、少ない設備ながら多様な仕様の生産に対応

マツダ防府工場（山口県防府市）

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。PHEV車にバッテリーを搭載するシーン。このバッテリー搭載時も手作業で行っており、高い品質を保証している

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。AGVによって、同じラインでも内燃機関、マイルドハイブリッド、PHEVどれにでも対応しています

マツダ防府工場（山口県防府市）内部。完成検査のようす

マツダ防府工場（山口県防府市）。完成検査のようす

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

マツダ新型 CX-5（Centre-Lineグレード、欧州仕様）

防府工場で生産されるマツダ「CX-60」

防府工場で生産されるマツダ「CX-60」

防府工場で生産されるマツダ「CX-60」

防府工場で生産されるマツダ「CX-60」

防府工場で生産されるマツダ「CX-60」

防府工場で生産されるマツダ「CX-80」

防府工場で生産されるマツダ「CX-80」

防府工場で生産されるマツダ「CX-80」

防府工場で生産されるマツダ「CX-80」

防府工場で生産されるマツダ「CX-80」

防府工場で生産されるマツダ「CX-80」

防府工場で生産されるマツダ「CX-80」

こだわりが随所に見られるマツダ車

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