1997年に世界初の量産ハイブリッドカーとしてトヨタから誕生した初代「プリウス」。以来、エコカーの代名詞として市場を牽引してきました。

　そして2023年1月に発売された5代目モデル（60系）は、「HYBRID Reborn」をコンセプトに大きな変革を遂げました。

　最大の特徴は、一目惚れするようなスポーティなデザインです。

　独自のモノフォルムシルエットを継承しつつ、ルーフの頂点を後方へ移動させ、全高を下げてワイド＆ローを強調。19インチの大径タイヤを採用するなど、これまでの「燃費重視」のイメージを覆すエモーショナルなスタイリングが話題となりました。

　走行性能も大幅に進化しています。

　第2世代TNGAプラットフォームと第5世代ハイブリッドシステムの組み合わせにより、2リッターモデルではシステム最高出力196馬力を達成。0-100km／h加速で7.5秒（2WD車）をマークするなど、「虜にさせる走り」を実現しました。

　もちろん環境性能も抜かりなく、1.8リッターモデルでは32.6km／L（WLTCモード）という驚異的な燃費性能を誇ります。

　このように、5代目プリウスは「エコな車」から「乗りたくなる車」へと生まれ変わり、2026年現在でも色あせない魅力を放っています。

　2023年の発売から3年が経過した2026年、初期に納車された車両はちょうど初回の車検を迎えるタイミングです。

　一般的に、車検のタイミングは乗り換えを検討するユーザーが増えるため、中古車市場への流通台数が増加する傾向にあります。

　プリウスの場合、新車時の納期が長かったこともあり、中古車市場での需要は依然として高い水準を維持しています。特に、上位グレードの「Z」や「G」、パノラマルーフなどの人気オプションを装備した個体は高値で取引されています。

　しかし、流通台数が増えれば、需給バランスの変化により相場が落ち着いてくる可能性も否定できません。

　高く売れる時期を逃さないためにも、市場の動向を注視しておく必要があります。

3年落ちプリウスの査定相場は？ 下落前に動くべき？

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Writer: くるまのニュース編集部

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