茨城県警は2025年6月2日に公式SNSにて「不正改造社車排除強化」を宣言しました。

　6月は「不正改造車排除強化月間」だったこともあり、街頭検査を実施して暴走族撲滅への動きが強化されました。

　あれから半年経過した今。暴走族の活動や取り締まりの状況はどのようになっているのでしょうか。

　現状について、茨城県警交通指導課に話を聞きました。

―― 今年6月に取り締まり強化宣言を行いましたが、この半年間、どのような取り締まりが行われましたか？

　茨城県警では国土交通省茨城運輸支局や関係機関団体と協力し、県内主要路線や高速道路で 街頭検査を実施し、整備不良など違反車両に対して整備命令を発令しました。

　2025年9月20日～21日にかけては、筑波山を走行するドリフト族の取り締まりを県警つくば、石岡、土浦の3署と県警交通指導課、交通機動隊、国土交通省関東運輸局茨城運輸支局などで実施しました。

　同県つくば市臼井の筑波山と周辺でドリフト走行を繰り返す「ドリフト族」に対して5件の摘発と8件の整備命令を出しました。

―― 少年暴走族も話題になりましたね。

　暴走行為は6月22日午前1時ごろ、龍ケ崎市久保台1丁目の県道交差点内で行われたもので、15～18歳の中高生を含む少年たち7人はオートバイ3台と原付バイク3台に分乗し、空吹かしや周回走行を繰り返して通行車両の進行を妨害するなど周囲に多大な迷惑をかけていました。

　110番通報を受けて竜ケ崎署員が現場に急行しましたが全員が追跡から逃走したので、県警はドライブレコーダー映像を解析して7人を特定。11月19日までに道交法違反（共同危険行為）の疑いで逮捕しています。

　この暴走族のグループ名は「惡愚（あぐ）」と名乗っており、龍ケ崎市を中心に活動していた暴走族でした。

―― 近年の暴走族は昔と比べて何が変わりましたか？

　いわゆる昔の暴走族とされるものは、本当に少なくなりました。

　特攻服を着てバイクにまたがって暴走するようなこともほぼありません。

　総長と呼ばれる暴走族のトップも存在しませんし、役職の設定もないでしょう。

　上下関係もゆるく、友達同士でツーリングという雰囲気です。

　ですから警察に遭遇したらひたすら逃げます。昔のように警察に対して攻撃するなど、凶暴なことはほぼやりませんね。

―― 茨城県内の暴走族の活動で特徴的なことはありますか？

　茨城県内の暴走族だけで集まるというより、SNSで連絡を取り合って隣接する千葉や埼玉など広範囲から集まり、比較的大きなグループになって大洗海岸やつくば山などを目指すケースが目立ちます。

　土日の昼間に動くことが多く、朝出発して観光と昼食が終わったら午後早めに解散…というパターンも多いと思います。

　また、ハロウィンや花火大会などイベント時を狙って駅周辺で渦巻走行を繰り返すこともあります。

　人が多い時を狙って目立つことをして注目を集めたいのでしょう。

※ ※ ※

　茨城県警交通指導課では「暴走族の問題行動を見かけたら少人数であってもすぐに通報してほしい」と話していました。

　茨城県警に限らず、警視庁や神奈川県警、大阪府警、千葉県警などでも積極的に、暴走行為に関する通報を募集しています。

　周囲から監視されていることに気づかせることも暴走族撲滅につながる大きな一手となりそうです。