ホンダは、2026年にグローバル市場への投入を開始する電気自動車（EV）の「Honda 0シリーズ」のラインナップとなる「Honda 0 SALOON」、「Honda 0 SUV」のプロトタイプを世界初公開しました。

　SALOONは、もともとCES 2024で公開されたコンセプトモデルで、当時その斬新で奇抜なデザインは大きな話題となりました。

　今回のCES 2025では、2026年の発売に向けて進化させたプロトタイプを公開。

　それまでのデザインはそのままに、一目見て他との違いを感じさせる低全高でスポーティなスタイルと、外観からは想像できないほどの広い室内空間を両立させたと言います。

　Honda 0 シリーズのフラッグシップであるSALOONは、新開発のEV専用アーキテクチャーをベースに、Honda 0シリーズの開発アプローチとなる「Thin, Light, and Wise.（薄い、軽い、賢い）」を具現化する数々の次世代技術を搭載します。

　CES 2025ではその中でも、ホンダが世界で初めて実用化した自動運転レベル3技術に裏打ちされる信頼性の高い自動運転技術を紹介。

　さらには、、ホンダ独自の「ASIMO OS」によりユーザーひとりひとりに“超・個人最適化”された移動体験など、SALOONにおける“Wise（賢い）”の一端を紹介していました。

　そんなSALOONの量産モデルは2026年に北米市場へ投入し、その後日本や欧州などグローバルへの展開を予定です。

　もう1台は、新たに公開された中型SUVのプロトタイプで、Honda 0シリーズとしてこのモデルが最初に登場すると言います。

　このSUVはCES 2024で公開された、ホンダが将来のEVで実現したい空間価値の考え方を示すコンセプトモデル「SAPCE-HUB（スペース ハブ）」の考え方を踏襲。

　開発アプローチの「Thin, Light, and Wise.（薄い、軽い、賢い）」をSUVに適用。

　これにより、空間の広さを一層拡張し、開放的な視界と自由度の高い広々とした居住空間が実現するようです。

　またSALOONと同様に様々な次世代技術を搭載する予定で、ASIMO OSの“超・個人最適化”により、進化し続ける空間価値やデジタルUXの実現を目指すとしています。

　さらには、ホンダ独自のロボティクス技術で培った、3次元ジャイロセンサーを用いた高精度の姿勢推定と安定化制御などにより、あらゆる路面環境でも安心で意のままのダイナミクスを実現するとも。

　そんなSUVの量産モデルは、2026年前半に北米市場へ投入し、その後日本や欧州などグローバル各地域へ展開してく予定です。

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　今回のCESでは、トヨタはかねてから開発を進めているウーブン・シティの進捗をトヨタの豊田章男会長自らがプレゼン。

　その他、スズキも同社の様々な技術を披露するブースを構えていました。