クルマを運転中、合流にさしかかったときや、直進も可能な「道なりカーブ」などで、「えっ…！ ウインカーは出す？ 出さない!?」「右・左どっち？」と戸惑った経験を持っている人は多いはずです。
　
　そんな「判断に迷う道」の「正解」について紹介します。

　ウインカーを正しく出さなかった場合、どのような交通違反となるのでしょうか。

　これは「合図不履行違反」に該当し、違反点数は1点、反則金は6000円（普通車）が科せられる可能性があります。

　誤った判断が違反とならないよう、いくつかの事例を挙げていきましょう。

●カーブした幹線道路に接続する道路がある「道なりカーブ」

　国道をはじめとする幹線道路がカーブするところで、直進方向には生活道路や幅員の狭い道路が接続しているような「道なりカーブ」があります。

　幹線道路のカーブに沿って道なりに進む場合、ウインカーを出す必要はあるのでしょうか。

　まず、ウインカーに関する法律をおさらいしましょう。

　道路交通法第53条では、「車両（中略）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。（原文ママ）」としています。

　方向指示器、すなわちウインカーは、「左折・右折・転回・進路変更」の4つの場合に使用しなければならないというのが決まりです。

　例えば、幹線道路が交差点内で右にカーブする線形で、「カーブに沿って（道なりに）走行する」とき、右側に接続する道路がなければ右折に該当しないため、ウインカーを出す必要はありません。

　他方、道なりカーブを進まずに接続道路へ「直進」する場合は「左」へウインカーを出す必要があります。

　 北海道余市警察署が2022年12月8日に発行した「余市交通NEWS」では、余市警察署管内には、前述したような変則交差点が多いとし、次のように説明します。

「国道や道道が主となる道路で、そこに町道が接続している時、主となる道路に沿ってカーブを走行する際は、たとえ右左折に見えてもウインカーは必要ありません。

　逆に直進するように見えても、主となる道路から町道に入る際は、ウインカーが必要になります」

　これらのことから、原則はウインカー不要ということになります。

　カーブで曲がっていく方向に接続する道路が「なければ出さない」「あれば出す」が基本と考えましょう。