BMWの日本法人は2024年10月29日、新型2ドアスポーツカー「M2」（大幅改良モデル）を発表しました。
　
　同日より受注を開始し、2025年4月からのデリバリーを予定しています。

　M2は2015年に登場したコンパクト2ドアスポーツカーです。「2シリーズ」をベースに、BMWのモータースポーツ部門であるBMW M社が手掛けたハイパフォーマンスモデル（Mモデル）です。

　BMWを代表するスポーツカー「M3」や、1972年に登場し、市販車初のターボ搭載車である「2002ターボ」など、BMWのハイパフォーマンスモデルの流れを受け継ぐクルマで、コンパクトボディに高回転型のエンジンを搭載するFRという特徴を受け継いでいます。

　現行型（G87）は2代目で、2022年10月に登場。アッパーセグメントのスポーツクーペ「M4」よりもコンパクトな車体を持ちながら、高回転型の3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載。重量バランスは限りなく50：50に近づけ、高い操縦性・コーナリング性能を確保しました。

　ボディサイズは、全長4580mm×全幅1885mm×全高1410mm、ホイールベース2745mmです。

　エクステリアは2シリーズを基本に、Mモデル共通のアグレッシブなデザインを採用。3つの大型ロアインテークは四角型となり、BMWのアイデンティティである「キドニーグリル」は直線的なデザインのフレームレス型を装備しました。

　リアにはトランクスポイラーを装備し、空力性能を考慮したほか、マフラーまわりもフロントと共通する角張ったデザインのリアディフューザーを採用しています。

　インテリアではM3・M4と共通するコンポーネントを採用。最新のインフォテイメントディスプレイ「BMWカーブドディスプレイ」やスポーツシートを備え、快適性能を向上。後席は大人2人がしっかり乗車できるように設計されています。

　安全運転支援機能は、アクティブクルーズコントロールや衝突被害軽減ブレーキ、車線変更警告システム、急発進抑制機能などが標準装備されます。

　今回登場した改良モデルはパワートレインのアップデートを図りました。

　搭載エンジンは従来と同型の3リッター直列6気筒ツインターボエンジンですが、20馬力の出力向上が図られ、最高出力480PS・最大トルク600Nm（MT車は550Nm）を発生。

　トランスミッションは従来通り、3つのシフトモードを選択できる8速AT「Mステップ・トロニック」を搭載するほか、6速MTも用意されます。

　新型M2の価格（消費税込）は、AT車・MT車ともに998万円となり、全車右ハンドルとなります。