マツダは2024年10月8日、同月15日から4日間、幕張メッセ（千葉市美浜区）開催される「JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK 2024（ジャパンモビリティショービズウィーク2024）」の出展概要を発表しました。

　これまで「東京モーターショー」として開催されてきた自動車展示会が2023年10月、JAPAN MOBILITY SHOW（ジャパンモビリティショー・以下JMS）として生まれ変わりました。

　59年ぶりに名称が変更されるとともに、従来の自動車産業だけでなく、モビリティ業界全体としてのショーへとコンセプトも一新。2023年は「ショーケースイベント」として一般・ビジネス両ユーザーを対象とし、さまざまなコンセプトモデルが披露されています。

　2024年では「ビジネス向けイベント」として、スタートアップ企業の出展やビジネスマッチング、モビリティ産業が抱える課題などについて取り上げた「Future Mobility Forum（未来モビリティ会議）」などが開催されます。

　今回、マツダではブース出展のほか、日本自動車工業会が主催する合同展示、未来モビリティ会議の3つの企画に参画するといいます。

　ブース出展では、マツダの「2030VISION」、「ひと中心」の思想や研究開発を紹介するパネルを展示。また、2／3スケールの「ロードスター」も展示されます。

　2／3スケールのロードスターは昨年10月の「ジャパンモビリティショー2023」で世界初公開されたもので、現行の4代目ロードスターを3分の2に小型化した1人乗りモデルです。

　ロードスターのサイズは全長3915mm×全幅1735mm×全高1235mmですが、2／3スケールでは全長2610mm×全幅1156×全高823mmと小さなサイズを実現。

　エクステリアではボディだけでなくランプ類やホイールまで、インテリアではインパネやシートなど、多くのパーツが3分の2のサイズで再現されましたが、ハンドルは通常のロードスターと同じサイズのものが備わっています。

　このミニサイズのロードスターは、子ども用アトラクションとして作られたもので、公開当時「ミニサイズのロードスターに乗ったお子さまに『クルマって楽しいな』『早く免許を取って運転してみたいな』と感じてもらえるよう、走る楽しさを疑似体験できるものとなっています」と説明されています。

　合同展示では、次世代バイオディーゼル燃料を使用する「CX-80 Biofuel車」と次世代バイオ燃料の説明ディスプレイを展示し、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを紹介するとしています。

　また、「未来モビリティ会議」では、10月16日の「日本式カーボンニュートラル」をテーマとするセッションで、マツダ代表取締役社長兼CEO毛籠 勝弘氏が参加。

　豊かで夢のあるモビリティ社会の実現に向けた議論を、当セッションの登壇者とともに行う予定とのことです。