「タクシー定期券」導入なるか? 国交省が2018年度実験へ 先行事例に見る効果と課題とは
タクシーにおける「定期券」のような定額乗り放題制度の社会実験を、国土交通省が2018年度から開始する予定です。新たな需要を喚起するといいますが、価格やエリアをどうするかという課題も。民間の先行事例ではどのようなことがあったのでしょうか。
【グラフ】タクシーだけなぜ? 乗りもの別、国内輸送量の推移
2005(平成17)年度を100とした場合の、年度ごとの国内輸送実績。タクシーだけが落ち込み続けている(画像:国土交通省)。
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