米国ラスベガスで開催されたカスタムカーショー「SEMA2023」に、2023年6月21日に初公開されたトレノ（AE86）登場40周年記念車「GR86 TRUENO Edition」が展示されていました。

　日本でも根強い人気がある昭和のスポーツカー「AE86」をモチーフとするモデルだけに、SNSでは絶えず反響が集まっています。

　GR86は、トヨタがスバルと共同開発して2012年に「86（ハチロク）」として登場したスポーツモデルです。なお、スバルでは「BRZ」として販売されています。

　現行モデルは2021年に登場した2代目で、新たにGR86という名称で、トヨタのスポーツモデルを手掛けるGRブランドから展開されています。

　そんななか、今回SEMA2023で展示されたGR86 TRUENO Editionは、トヨタの伝説的な2ドアクーペ「スプリンタートレノ」のうち、1983年に発売された4代目のスポーティモデル（通称AE86）が40周年を迎えることを記念して作られた特別仕様車です。

　米国で販売される「プレミアム」グレードをベースに、AE86をオマージュした特別装備が施されます。

　エクステリアは、ボンネットにブラックのラッピングが施されているほか、サイドパネルに「TRUENO Edition」のロゴ入りグラフィック、ブラックのダックテールスポイラー、ブラックメタリック仕上げの専用18インチ10スポークアルミホイール、ブラックのドアハンドルとミラーキャップなど、ボディの各所に“パンダトレノ”を思わせるブラックの要素が取り入れられています。

　さらに、フロントバンパーリップとリアデッキリッドには「TRUENO Edition」のバッジが装着されます。

　インテリアは、ウルトラスエードスポーツシートにレッドレザーを組み合わせ採用。随所にレッドステッチを施しアクセントとしています。また「TRUENO Edition」のロゴ入りシフトノブと全天候型フロアマット／トランクマットも装備されます。

　さらに、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した8インチタッチスクリーンディスプレイ、プレミアム8スピーカーオーディオシステムも標準装備されました。

　ボディカラーはホワイトとレッドを用意。トランスミッションは、6速MTと6速ATが設定されます。

　GR86 2024年モデルには、サスペンションとブレーキがアップデートされる「パフォーマンス・パッケージ」が用意されますが、TRUENO Editionにはこれが標準装備されます。

　米国で発表された当時、日本ユーザーから様々な反響が寄せられており、今なお絶えず「めちゃかっこよくなってる」「これはかっこいい。さまざまな想いがそう思わせる」など、トレノ仕様に歓喜する声が多数見られます。

　また、「AE86のツートンカラーは塗装でボディをシャープに見せる凄い技法だったなぁ」「AE86乗ってたけど本当に運転が楽しいクルマだった」など、当時を懐かしむコメントも集まっていました。

　日本ユーザーにとって思い出のある1台である人も少なくないことから、今なお多くの反響が集まっている様子がうかがえます。

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　GR86 トレノエディションは、2023年冬に860台限定で発売される予定です。