ジャパンモビリティーのホンダの出展概要の中で1台だけシークレットなモデルが存在します。
　
　それが「ホンダ・スペシャリティスポーツコンセプト」ですが、どのようなモデルとなるのでしょうか。

　ホンダは2023年9月26日に出展概要を発表しており、クルマやバイク、航空機など様々なコンセプトモデルを出展すると言います。

　その中で気になるのが、ホンダ・スペシャリティスポーツコンセプト（以下スポーツコンセプト）で、リリースには次のように記されています。

「カーボンニュートラル実現のための電動化や、自動運転技術が普及していくなかでも運転する楽しみ（ドライビングプレジャー）を体感でき、乗る人を時間の制約から解放してくれるという四輪電動スポーツのコンセプトモデル」

　この説明のみで、と記載されているのみで、見た目はもちろん、スペックなどは一切公表されていません。つまり「ショー当日までのお楽しみに」と言うわけです。

　ただ、そのヒントは2022年4月に開催された「四輪電動ビジネスの取り組みについて」の中にありました。

　その内容は「既存事業の盤石化」、「バッテリー戦略」、「BEV展開」「ソフトウェア・コネクテッド領域の強化」など多岐に渡るものでしたが、終盤に三部敏弘社長からこのような話が出ました。

「カーボンニュートラルや電動化に挑む中でも、ホンダは常にFunをお客様に届けていきたい。そう考えています。

　皆様が、ホンダに期待していただきてきた、そして、ホンダ自身もこだわり続けてきた、“あやつる喜び”、それを電動化時代にも継承するモデル。

　そんな、ホンダ不変のスポーツマインドや際立つ個性を体現するような『スペシャリティ』と『フラッグシップ』、2つのスポーツモデルのグローバルへの投入を検討しています」。

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　この時に背景に映し出された画像には黒いベールが被った2台のモデルがありました。

　右側はミドシップレイアウトのスーパーカールックからもお分かりのようにフラッグシップスポーツで「NSX後継」と噂されているモデルです。

　一方、左側のロングノーズショートデッキのフォルムがスペシャリティスポーツですが、これこそが今回お披露目の「ホンダ・スペシャリティスポーツコンセプト」でしょう。