高速道路で走行していると加速車線（付加車線）から合流するシーンもあり、安全に走行するためにも加速車線について理解しておくのが大切です。
　
　理解できていないまま走行してしまうと思わない事故やトラブルにもつながるため、合流する際のコツやマナーについても考えなければいけません。

　高速道路では本線に合流するために加速車線が存在しており、合流するクルマと本線のクルマの間にある速度差をなくすために活用されます。

　加速車線は料金所からの高速道路本線合流、SA／SAからの本線合流時などに多く設置されています。

　高速道路本線に合流するまでの車線で、基本的には本線と平行に伸びています。本線ととの速度差を調整し、合流をサポートするための道路です。

　また、加速車線は本線との速度の調整以外にも、加速車線から合流するクルマを視認する役割を持っています。

　そして、加速車線の長さについては高速道路本線の速度設計に準じているので、それぞれの道路で長さは違っています。

　例えば高速道路本線の速度設定が100kmなら加速車線は240m以上で設計されており、どのようなクルマであっても安全に合流できる速度が確保されています。

　注意点としては合流するタイミングを逃してしまうと十分な加速を確保できないケースや、加速ができていても合流できないまま加速車線が終わってしまうケースも考えられます。

　そのような際に焦って強引に合流すると事故やトラブルのリスクが高まるため、合流できなかった場合でも落ち着いてタイミングをもう一度図るようにしましょう。

　自分が合流できたらいいと考えるのではなく、周りの安全を守りながら合流するためにはどうすればいいか考えましょう。