インテリアは、2014年時のモデルに対し基本的なデザインは変更ありませんが、メーターパネルやハンドルのデザインが変更されています。

　2014年の再販時は、パワートレインにハイオク指定の4.0リッターV型6気筒ガソリンエンジンのみの設定とし、トランスミッションも5速MTのみとコア層向けな仕様でした。

　今回の再々販モデルでは、最高出力204馬力・最大トルク500Nmを発揮する2.8リッター4気筒ディーゼルターボエンジン（1GD-FTV）を搭載。これに組み合わせるトランスミッションは6速ATのみとしました。

　発売は今秋予定。

　価格など、詳細については未だ発表されていません。続報に注目です。