スライドドアSUV「Tjクルーザー」は幻か なぜSUVに需要あるスライドドア車は市販されない?

「SUV×スライドドア」に需要はあるのか?

 では、ユーザーは「SUV×スライドドア」に対して、どのようなイメージを持っているのでしょうか。

 くるまのニュースでは、「SUVにスライドドアを設定してほしいですか」というアンケート(自由回答)を実施。

 ユーザーからの反響は、「欲しい」「要らない」という意見が半々に分かれる結果になっています。

「欲しい」を選んだユーザーは「SUVこそスライドドアかと…車高が高いと、乗り込むのにヒンジドアではそれなりに開けなければなりませんし…」、「アウトドアが趣味、でも子育てではスライドドアは必須なので」、「子育て中でもミニバン以外に乗りたい」といった意見が挙げられました。

 一方で「要らない」を選んだ人では、「ミニバンがあるから要らない」、「クロスオーバーSUVには要らない」といったそれぞれのモデルがあればいいという意見以外に、「SUVにスライドドアを付けたいならデリカD:5を買えば良い」という意見が大半を占めました。

「ミニバン×SUV」という唯一無二の存在となる三菱「デリカD:5」
「ミニバン×SUV」という唯一無二の存在となる三菱「デリカD:5」

 では、「ミニバン×SUV」のコンセプトを強みとするデリカD:5では、ユーザーからどのような反響があるのでしょうか。三菱の販売店スタッフは次のように話します。

「デリカは、ミニバンならではの広い室内空間とSUVならではの悪路走破性能を持っている唯一無二のモデルとして認知されています。

 最近では、既存オーナーや他社ミニバンオーナーが検討されるケースもあります。

 とくに、新型コロナ禍により、クルマでの移動やアウトドア、キャンプが注目されていることもあり、家族で乗れるデリカへの問合せは増えている印象です」

※ ※ ※

 かつて、バブル期のクルマでは、採算度外視ともいえる奇抜なコンセプトを持つモデルが登場しました。

 しかし、昨今の自動車メーカーでは、「選択と集中」というようにプラットフォームの共通化が進むほか、スポーツモデルなどを除き販売台数が見込めないモデルが市販化されることのハードルは高いようです。

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