ロッキー／ライズのライバルになる欧州BセグメントSUVとは？

　ロッキー／ライズの全長は3995mm、一方のT-クロスは4115mmと、その差は120mmあります。両モデルとも後席のひざまわりは十分な広さがあり、大人4名乗車でのロングドライブも可能です。

　全長120mmの差は、荷室にあらわれます。ロッキー／ライズは通常時の荷室容量が369リッターなのに対し、T-クロスは455リッター。ロッキー／ライズもサイズを考えると相当広い荷室ですが、T-クロスのほうが86リッター広いことになります。

　ロッキー／ライズは、全長が短いぶん、全高の高さでユーティリティを確保しています。T-クロスの全高が1580mmなのに対し、ロッキー／ライズは全高1695mmと、115mm高くなっています。ヨーロッパ車のBセグメントSUVの全高は、だいたい1600mm前後になっていますが、それよりもロッキー／ライズは100mmほど車高が高くなります。

　ロッキー／ライズとT-クロスのエンジンは、ともに1リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載しています。

　ロッキー／ライズのエンジンが98馬力／140Nmの出力なのに対し、T-クロスは116馬力／200Nmと高出力です。車両重量はロッキー／ライズが970kg（FF）、T-クロスの日本仕様の車両重量は未発表ですが、欧州仕様は1270kgとされていて、ロッキー／ライズの軽さが目をひきます。

　組み合わされるトランスミッションは、ロッキー／ライズがCVT、T-クロスは7速DSG（DCT）です。T-クロスがFFなのに対し、ロッキー／ライズはFFと4WDが選択可能です。

　車両価格はライズが167万9000円から228万2000円、ロッキーが170万5000円から242万2200円です。T-クロスの価格は2019年11月現在、発表されていませんが、おそらく230万円から250万円ほどになると予想されます。
　
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　日本車ではロッキー／ライズのライバルは少ないのですが、ヨーロッパ車にはT-クロスのほかにも存在します。

●ルノー「キャプチャー」

　ルノー「キャプチャー」は、日本では2014年2月に登場したルノーのBセグメントSUVです。全長4135mm×全幅1780mm×全高1585mmで、118馬力／205Nmを発生する1.2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載。JC08モード燃費は17.2km／Lです。

　車両価格は274万9000円から285万1000円です。

●プジョー「2008」

　プジョー「2008」は、2014年2月に日本に上陸したプジョーのBセグメントSUVです。全長4160mm×全幅1740mm×全高1570mmで、110馬力／205Nmを発生する1.2リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載しています。JC08モード燃費は17.3km／Lです。

　車両価格は274万9000円から305万5000円です。

●シトロエン「C3エアクロスSUV」
　
　シトロエンの「C3エアクロスSUV」は、2019年7月に日本デビューしたばかりのBセグメントSUVです。全長4160mm×全幅1765mm×全高1630mmで、110馬力／205Nmを発生する1.2リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載。JC08モード燃費は16.4km／L、WLTCモード燃費は14.7km／Lです。

　車両価格は、通常モデルが263万8000円から279万1000円です。