2026年7月1日、トヨタはハイブリッド（HEV）の「プリウス」の一部改良モデルを発売しました。ラインナップのなかで最も上位に位置づけられるフラッグシップモデルは、どのような仕様を備えているのでしょうか。

　プリウスは1997年に量産HEV乗用車のパイオニアとして誕生し、現行モデルは2023年に日本で発売された5代目にあたります。

　ボディサイズは全長4600mm×全幅1780mm×全高1420〜1430mm、ホイールベース2750mmで、伝統のモノフォルムシルエットを受け継ぎながらスポーティなスタイルへと進化しました。

　パワートレインは1.8リッターおよび2リッターのHEVと、2リッターのプラグインハイブリッド（PHEV）を展開。

　2026年7月1日の一部改良では、車速感応オートパワードアロックの全車標準化や新ボディカラー「ニュートラルブラック」の追加などが実施され、商品力が一段と高められています。

　現在のグレード展開は、PHEVが最上位の「Z」とベーシックな「G」の2種類、HEVが最上位の「Z」、中級の「G」、エントリーの「X」の3種類を用意。

　このなかで最上級グレードに位置づけられるのが、PHEVのZです。

　前輪駆動の2WDのみの設定となり、最高出力154PS・最大トルク188N・mの2リッター直列4気筒エンジンに、シリーズ最高出力となる163PS・最大トルク208N・mのフロントモーターと、容量51.0Ahのリチウムイオン電池を組み合わせたPHEVシステムを搭載しています。

　外部からの充電が可能な車両側充電装備を備え、EV走行距離は102kmに達します。車両重量は1570kgで、WLTCモード燃費は25.9km／Lを記録しています。

　エクステリアにはGやXには設定されないLEDアクセサリーランプをフロントに標準装備し、フロントロアグリルには艶ありブラックと金属調シルバー塗装の組み合わせを採用。

　リアコンビネーションランプはPHEV専用のグレースモークとなり、リアバンパーロアやセンターピラーガーニッシュ、ホイールアーチモールディングはいずれも艶ありブラックで統一されています。

　足元には195／50R19タイヤと切削光輝にブラックを組み合わせた19インチアルミホイールを装着。ボディカラーには一部改良で新設定された「ニュートラルブラック」に加え、メーカーオプションとして「エモーショナルレッドII」も用意されています。

　インテリアも最上級グレードならではの豪華な仕立てが施されています。標準の内装色はグラディエントブラックですが、注文時の指定によって専用内装色のマチュアレッドを選択でき、指定した場合はステアリングホイールステッチがレッド、シフトノブがアナダイズドレッド加飾となります。

　シートは運転席8ウェイパワースポーティシートと合成皮革表皮の組み合わせで、運転席シートポジションメモリーやオートスライドアウェイ、3段階温度設定の前席シートヒーターに加え、GやXにはない前席シートベンチレーションも標準装備。

　さらに、スマートフォンなどを置くだけで充電できるワイヤレス充電器もPHEV Z専用の装備です。

　安全性能や運転支援機能もシリーズで最も充実しており、全車標準の車速感応オートパワードアロックやPHEV Z専用のアダプティブハイビームシステムに加え、昼夜の歩行者や自転車、昼間の自動二輪車を検知するプリクラッシュセーフティを搭載。

　さらに、GやXには設定されないアクティブ操舵機能付の緊急時操舵支援や、高度運転支援技術の「トヨタ チームメイト」も標準装備されています。

　最上級グレードZのPHEVの車両価格は、消費税込で464万5300円です。HEVの最上位Z（2WD）である399万8500円より64万6800円高く、PHEVのGの388万4100円と比べても76万1200円高い設定となっています。

　また、シリーズ最安のHEVのX・2WDの279万6200円とは184万9100円の価格差があります。