新車時に640万円という価格で販売されていたメルセデス・ベンツ「A 45 AMG 4MATIC」。最高出力360馬力を発揮する高性能なスポーツモデルですが、中古車市場では200万円以下の個体も見つかります。

　なかには140万円台の掲載例もあり、ホンダの人気軽自動車「N-BOX」の新車よりも安い価格で手に入れられる可能性があります。

　ちなみに、N-BOXの標準モデル（FF）の新車価格は176万8800円（消費税込）からとなっています。

　もちろん、N-BOXは広い室内空間や優れた実用性を備えた軽自動車であり、A 45 AMGとはクルマの性格が大きく異なります。それでも、かつて640万円だった高性能AMGが、新車の軽自動車より安く購入できるというのは、中古車ならではの魅力といえそうです。

　そもそもメルセデス・ベンツ「Aクラス」は、1997年に初代が登場したコンパクトモデルです。

　初代と2代目は背の高いボディを採用していましたが、2012年に登場した3代目のW176型では、低く構えたスポーティな5ドアハッチバックへと大きく変化。日本では2013年から販売が開始されました。

　そして同年7月、Aクラス初の高性能モデルとして登場したのが「A 45 AMG 4MATIC」です。

　メルセデスAMGが開発した専用エンジンや4WDシステム、スポーティな足まわりを組み合わせ、コンパクトなボディに圧倒的な走行性能を詰め込んだモデルとなっています。

　ボディサイズは全長4355mm×全幅1780mm×全高1420mm、ホイールベース2700mmです。

　全長4.3m級という日本の道路環境でも扱いやすいサイズながら、専用フロントグリルや大型エアインテーク、スポーティなサイドスカートなどを装着し、通常のAクラスとは異なる迫力あるスタイリングに仕上げられています。

　さらに、リアには専用バンパーや4本出しのエキゾーストエンドを採用。コンパクトなボディに高性能AMGらしい存在感を与えています。

　そんなA 45 AMG 4MATICで最も注目したいのが、ボンネットの下に収められたエンジンです。

　搭載されるのは、AMGが新たに開発した2リッター直列4気筒直噴ターボエンジン。最高出力360馬力・最大トルク450Nmを発揮し、排気量1リッターあたり約181馬力という高い出力を実現しています。

　メルセデス・ベンツは発売当時、このエンジンを「世界で最もパワフルな量産4気筒ターボエンジン」としてアピールしていました。

　最大過給圧1.8barのツインスクロールターボチャージャーを採用するほか、エンジンの組み立てには「One man – one engine（ワンマン・ワンエンジン）」というAMG伝統の製造方式を採用。1人の熟練した技術者が1基のエンジンを手作業で組み上げています。

　トランスミッションには7速DCTの「AMGスピードシフトDCT」を組み合わせ、駆動方式には可変トルク配分型4WDシステム「AMG 4MATIC」を採用しています。

　通常走行では前輪を駆動しますが、走行状況に応じて最大50％のエンジントルクを後輪に配分。パワフルなエンジンの性能を効率よく路面に伝えます。

　その走行性能は、0-100km／h加速がわずか4.6秒、最高速度は250km／h（電子リミッター作動）というものです。

　さらに、AMG専用スポーツサスペンションや強化ブレーキシステムなども搭載。コンパクトなボディを活かした俊敏な走りを楽しめる仕様となっています。

　なお、2013年の発売時には、全国600台限定の特別仕様車「A 45 AMG 4MATIC Edition 1」も登場。こちらは専用エアロパーツや特別なインテリアなどを採用し、新車価格710万円で販売されました。

　また、2015年11月にはAクラスが改良され、高性能モデルは「メルセデスAMG A 45 4MATIC」へと名称を変更。最高出力は381馬力、最大トルクは475Nmへと引き上げられています。

　中古車市場で200万円以下の掲載例が見られるのは、主に360馬力仕様の前期型です。

　実際に大手中古車情報サイトでは、2014年式・走行距離12万km台の個体が車両本体価格145万円で掲載されている例も確認できます。

　こうした個体であれば、N-BOXの新車価格176万8800円を下回る予算で、360馬力の高性能AMGを狙えることになります。

　ただし、中古車価格には登録費用や整備費用などの諸費用が含まれていない場合があり、購入時の支払総額は車両本体価格より高くなります。

　また、A 45 AMG 4MATICは高性能モデルだけに、タイヤやブレーキなどの消耗品、エンジンやトランスミッションの整備費用にも注意が必要です。

　とくに年式の古い個体では、走行距離だけでなく、これまでの整備履歴や車両状態、保証の有無などを確認することが重要となります。

　それでも、かつて世界最強の量産4気筒ターボとうたわれたエンジンを搭載するAMGが、140万円台から狙えるというのは、中古車市場ならではの興味深い選択肢といえそうです。

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　そんなA 45 AMG 4MATICについて、SNSではさまざまな反響が寄せられています。

　特に注目されているのが、その中古車価格です。「N-BOXより安くAMGに乗れるなんて驚き」「新車で640万円だったクルマがこの価格とは」「360馬力で140万円台は魅力的」といった声が寄せられています。

　また、走行性能についても「今でも360馬力は十分すごい」「最強4気筒を味わってみたい」「コンパクトな4WDで速いのは面白そう」といった好意的な反応が見られます。

　一方、「安く買えても維持費が心配」「修理代が高そう」「年式を考えると購入には勇気がいる」といった意見も。そのほか、「一度はAMGに乗ってみたい」「セカンドカーとして欲しい」など、憧れを感じさせる声も上がっています。