スズキは2026年11月9日、同年冬に登場予定の新型軽商用車「スペーシアベース」について、専用ティザーサイトを公開しました。

　スペーシアベースは、2022年8月に発売された軽商用車です。「スペーシア」シリーズの4番目のモデルとして登場し、シリーズで唯一の4ナンバー車となっています。

　商用車ならではの積載性に加え、乗用車のような快適性や運転のしやすさを備えており、仕事からアウトドア、車中泊まで、さまざまな用途で使えることが特徴です。

　スペーシアシリーズでは、2023年11月に「スペーシア」が3代目へとフルモデルチェンジし、2024年9月にはSUVテイストの「スペーシア ギア」も新型へと切り替わりました。

　そして今回、スペーシアベースも登場から約4年ぶりに大幅刷新されることが明らかになりました。

　新型の外観は、現行の「スペーシア ギア」に近いデザインを採用。丸型ヘッドライトと縦方向のスリットが入ったブラックのフロントグリルを組み合わせ、同社の本格四駆「ジムニー」も思わせるスタイルとなっています。

　ボディカラーは、ティザーサイトでは「ドライサンドカーキメタリック」「デニムブルーメタリック」「ソフトベージュメタリック」「スチールシルバーメタリック」「ミネラルグレーメタリック」の5色が紹介されています。

　室内では、従来型の4人乗りから2人乗りへと変更し、後席をなくすことで荷室空間を拡大。また、2枚のマルチボードと8本のマルチボード用脚パイプを標準装備し、用途に合わせて荷室のレイアウトを変更できるようにしました。

　マルチボードは従来型にも備わっていた装備ですが、新型ではアレンジの幅を広げ、7種類の使い方に対応しています。

　1人用・2人用の車中泊モードをはじめ、作業台として使えるテーブルモード、荷物を整理しやすい分割モード、フルフラットモードなどを用意。仕事だけでなく、レジャーにも活用できる空間としました。

　走行性能も刷新され、従来の660cc自然吸気エンジンに代わり、R06A型ターボエンジンとマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインを搭載。燃費性能と力強く快適な走りの両立を図っています。

　安全装備では、全車速追従機能と停止保持機能を備えたアダプティブクルーズコントロール（ACC）や、歩行者・自転車などを検知し、交差点での事故による被害軽減にも対応する「デュアルセンサーブレーキサポートII」などが搭載されるとティザーサイトでは紹介されています。

　そんな新型スペーシアベースに対し、ネット上ではさまざまな反応が寄せられています。

　特に注目されているのが、4人乗りから2人乗りへの変更で、「後席撤廃とは割り切ったね」「趣味の道具を積むには便利そう」といった声が見られます。

　一方で、「緊急時に4人乗れるのがいいんだよな」と、後席の廃止を惜しむ声もあり、乗車定員の変更については意見が分かれているようです。

　また、ターボエンジンの採用については、「2人乗りに割り切ってターボを搭載したのは本気を感じる」「ターボとマイルドハイブリッドなら動力性能も十分そう」といった好意的なコメントが寄せられています。

　デザインについても、「ターボ搭載でギア顔なのがいい」と、スペーシア ギアを思わせるフロントマスクを評価する声が見られるほか、価格がどの程度になるのかを気にする意見もあり、今後発表される詳細な仕様や価格にも関心が寄せられています。