レクサス「“新”ちいさな高級車」発売! 全長4.2m“ちょうどいいSUV”が4年目直前にして進化! 洗練「水色」追加した「新LBX」は何が変わった?

レクサス「LBX」が一部改良を受け、2026年11月3日に発売されました。まもなくモデルイヤー4年目を迎えるなか、どのような変更が行われたのでしょうか。

レクサス「最小の高級車」が再び進化

 コンパクトなボディサイズながら、レクサスらしい上質な走りやデザインで多くのファンを獲得しているコンパクトクロスオーバーSUV「LBX」が、2026年10月22日に一部改良を実施しました。11月3日から販売が開始されています。
 
 果たしてどんな変更がなされたのでしょうか。

一部改良されたレクサス「LBX」
一部改良されたレクサス「LBX」

 2023年12月にレクサスの新規コンパクトクロスオーバーSUVとして登場したレクサスLBX。

 現在のレクサスのラインナップのなかで最も小さなボディを持ちながらも、レクサスらしい仕立てと1.5リッターのハイブリッドシステムが持つ高い燃費性能などで、人気を集めているモデルです。

 ボディサイズは全長4190mm×全幅1825mm×全高1545mm、ホイールベースは2580mmと、都市部でも取り回しやすいサイズを実現しました。

 今回、モデルイヤー4年目直前となるタイミングで実施された一部改良では、レクサスならではのすっきりと奥深い走りの味である「Lexus Driving Signature(レクサス ドライビング シグネチャー)」をさらに高い次元へ進化させるため、ドイツ「ニュルブルクリンク」での徹底的な走り込みを実施。

 その結果、LBX全車でボディのセンタークロスメンバーの板厚を変更してボディ剛性を高め、ショックアブソーバーのバルブ特性を変更することで、荒れた路面においてもしなやかなボディコントロールによる安心感の高い乗り心地を実現。

 ドライバーにとっては接地感が高く、乗員にとってはフラットで快適な乗り味へと進化したとされています。

 またEPS(電動パワーステアリング)の制御も変更し、より自然で安心感の高いステアリングフィールを追求。軽快かつリニアなフィードバック特性を造り込むことで、駐車場や市街地での扱いやすさと、ワインディングや高速道路での操縦安定性を両立しています。

 さらに、今まではオプション設定となっていた「連動ステアリングスイッチ付きカラーヘッドアップディスプレイ」および「ドライブレコーダー」が全車標準装備化となり、機能性が向上したのもポイントです。

 ボディカラーでは、新たに「ソウ」という水色系のカラーが追加された一方で、「パッショネイトイエロー」、「ディープアズールマイカメタリック」、「シルバーメタリック」の3色と、その「ブラックバイトーン」仕様の全6色が廃止となっています。

 そして「Relax」、「Elegant」グレードでは全てのモノトーンカラーを設定したほか、「Cool」、「Active」グレードでは全てのバイトーンカラー及びブラックマイカを新たに設定し、各グレードでのボディカラーの選択肢が広がったのも嬉しいところです。

 なお、今回の改良で車両本体価格(消費税込)は445万円~593万円となり、およそ17万円~25万円アップしています。

 ただ、実際のところは「連動ステアリングスイッチ付きカラーヘッドアップディスプレイ」および「ドライブレコーダー」が従来約10万円のオプションだったことを考えると、走りの質感アップによる価格上昇は最小限に収まっていると言えるかもしれません。

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Writer: 小鮒康一

1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後になりゆきでフリーランスライターに転向という異色の経歴の持ち主。中古車販売店に勤務していた経験も活かし、国産旧車を中心にマニアックな視点での記事を得意とする。現行車へのチェックも欠かさず活動中。

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