2026年11月3日、静岡県にある「富士スピードウェイ」において、ステランティス・ジャパンが展開する全8ブランドの合同イベント「STELLANTIS ALL BRANDS DAY -JAPAN 2026-」が開催されました。

　会場には各ブランドのオーナーをはじめとする約3000名と、1400台にのぼる車両が集結し、多彩なプログラムが実施されました。

　そのメインステージにおいて、来場者の視線を釘付けにしたのが、日本市場への導入が正式発表された「Jeep Wrangler Unlimited MOAB 392（ジープ ラングラー アンリミテッド モアブ392）」です。

　ジープの本格オフローダーである「ラングラー」は日本国内でも高い人気を誇るモデルですが、今回披露された新型ラングラー アンリミテッド モアブ392は、そのラインナップのなかでも頂点に位置するハイパフォーマンスモデル。

　これまで並行輸入などでしか手に入らなかった大排気量モデルが、2026年2月に国土交通省が施行した「米国乗用車に関する新たな認定制度」を活用することで、ステランティスジャパンを通じた正規販売が実現することになりました。

　注目のパワーユニットには、車名の「392（キュービックインチ＝約6.4リッター）」が示す通り、排気量6.4リッターのV型8気筒「HEMI」ガソリンエンジンを搭載。

　最高出力470馬力（北米仕様値）を誇る強大なパワーと溢れんばかりのトルクを発揮し、8速ATとフルタイム4×4システムを介して路面へ伝達することで重量級のボディを軽々と加速させる、まさに“爆速モデル”と言っても過言でない圧倒的な動力性能を備えています。

　ボディサイズは、北米仕様の参考値で全長約4900mm×全幅約2010mm×全高約1920mm。

　ベースモデルから標準で約3.5インチのリフトアップが施されており、足元には17インチのビードロック対応ホイールと外径35インチという巨大なオールテレーンタイヤを標準装備することで、圧倒的なワイドスタンスと最低地上高を確保。

　過酷な岩場なども難なく走破できる極めて高いオフロード性能を誇ります。

　エクステリアは、ボンネットに配された専用デカールや、フロントフェンダーに備わる「MOAB」バッジなどが特別感を演出。

　インテリアにもブラックのナッパレザーシートを採用するなど、オフローダーでありながらラグジュアリーな空間に仕立てられています。

　そんな新型ラングラー アンリミテッド モアブ392ですが、現時点では日本仕様の正確なスペックや販売台数、新車車両価格などは公表されていません。

　しかし北米市場におけるベース価格（約8万ドルから）や昨今の為替レートを考慮すると、日本円で1000万円を大きく超えるプレミアムな価格設定になることが予想されます。

　大排気量の自然吸気V8エンジンという、電動化が進む現代においては希少となりつつあるパッケージングを持った新型ラングラー アンリミテッド モアブ392は、日本市場におけるジープブランドにさらなる飛躍をもたらす存在として、今後の詳細発表に大きな注目が集まっています。