2026年9月17日、三菱は軽商用車「ミニキャブEV」の一部改良モデルを発売しました。

　ミニキャブEVは2023年に登場した、いわば「軽商用EVのパイオニア」ともいえるモデルですが、この一部改良ではどのような点が進化したのでしょうか。

　もともと三菱は、2011年に市場投入した「ミニキャブ・ミーブ」を展開していました。

　カーゴやトラック仕様が用意されるなど長年の実績がある同モデルをベースに、2023年に大幅改良を施して誕生したのがミニキャブEVです。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1915mm。この軽規格の車体に、先代から受け継ぐ独自のEVシステムを搭載しています。

　モーターやインバーターを新世代化するとともに、駆動用バッテリーの容量を16kWhから20kWhへ拡大。これにより、1回の充電あたりの航続距離を180km（WLTCモード）へと延ばしました。

　ラインナップには2人乗りと4人乗りの2タイプを設定。前者は広大な荷室を活かした配達などの配送用に適しており、後者は配送だけでなく普段使いにも対応できる汎用性の高さが魅力です。

　EVならではのスムーズな加速感も大きな強みです。搭載するモーターは最高出力42馬力・最大トルク195N・mを発揮。ヒルスタートアシストなどの走行支援機能と組み合わせることで、荷物積載時の坂道でもスムーズな発進と走行をサポートします。

　今回の改良における最大のトピックは、予防安全機能「三菱e-Assist」の強化です。

　衝突被害軽減ブレーキシステムの検知対象に夜間の歩行者や自転車が追加されたほか、前進時の誤発進抑制機能も静止歩行者を検知できるようになりました。

　さらに、一時停止や進入禁止の標識をフロントカメラで認識し、メーターパネル内に表示する「標識認識システム」も新たに採用されています。

　また、法人や事業者向けに「車両運行サポートサービス」へ対応する車載通信機をメーカーオプションとして新設定しました。

　このサービスは、日々の運行管理の効率化とドライバーの安全運転を支援するもの。

　運行管理者向けの「ダッシュボードサービス」では、車両の走行履歴や走行距離、消費電力量などのデータを集計・分析し、効率的な管理をサポートします。

　対象となるのは車載通信機を装着した車両で、利用料金（消費税込、以下同）は1台当たり月額1210円です。

　一方、ドライバー向けの「MITSUBISHI CONNECT」機能を利用すれば、スマートフォンのアプリ等から遠隔でのエアコン操作やドアロック／アンロック、充電管理、SOSコールなどが可能になります。

　そのほか、メーカーオプションで設定されていたスマートフォン充電用のUSBポートを「Type-A ＋ Type-C」から「Type-C 2口」へと変更。昨今主流となっているType-C対応のモバイル機器がより使いやすくなりました。

　このように一部改良を受けたミニキャブEVの車両価格は、2シーターモデルが254万1000円（急速充電機能付きは259万6000円）、4シーターモデルが259万6000円（急速充電機能付きは265万1000円）となっています。