三菱自動車のドイツ法人は2026年9月15日、新型ピックアップトラック「L200（日本名：トライトン）」を発表しました。

　約4年ぶりの市場投入となり、本格的な走破性と高い実用性を備える本モデルにユーザーから熱い視線が注がれています。

　L200は1978年登場の「フォルテ」をルーツとする歴史ある1トンピックアップトラックです。

　これまでに世界約150か国で約585万台を販売してきた世界戦略車で、現在はタイを生産拠点としています。ドイツでは2022年後半まで展開されており、今回は待望の再投入となります。

　展開されるボディタイプは、日常使いから業務まで柔軟に対応できる4ドア5人乗りの「ダブルキャブ」です。

　日本で販売されるトライトンは大型オーバーフェンダーを備えたワイドボディ仕様ですが、ドイツ仕様のL200ではすっきりとした標準ボディを採用している点が特徴です。

　標準ボディでありながら、「BEAST MODE」をテーマとした迫力あるデザインは健在です。

　全長は5320mm、最低地上高は228mmとスズキ「ジムニー」を超える値を確保し、悪路での高い走破性を予感させます。

　実用面も抜かりなく、荷台長1555mmに加え、最大3500kgの許容けん引重量を実現しました。ビジネスユースからアウトドアレジャーまで幅広く対応するスペックです。

　パワートレインには、最高出力204馬力、最大トルク470Nmを発揮する2.4リッター直列4気筒ツインターボディーゼルエンジンを搭載。駆動方式は4WDで、トランスミッションは6速MTと6速ATから選択できます。

　駆動システムは設定により異なり、6速MT車にはシンプルなパートタイム式の「イージーセレクト4WD」を組み合わせます。

　対する6速AT車には、パートタイム式とフルタイム式の利点を兼ね備えた先進の「スーパーセレクト4WD-II」が採用されました。

　ボディカラーはホワイト、ブラック、ダークグレーの全3色。グレード構成は、MTを組み合わせた実用志向の「ダイヤモンド」と、ATに充実装備を誇る「ダイヤモンドトップ」の2種類です。

　価格はダイヤモンドが3万9990ユーロ（約710万円：2026年10月下旬時点）、ダイヤモンドトップが5万2990ユーロ（約940万円）で、2026年11月より発売される予定です。

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　今回の発表を受け、ユーザーからは「すっきりしたスタイルが良い」「本格的に使えそう」「復活してくれて嬉しい」といった声が寄せられています。

　タフな走行性能と優れた実用性を兼ね備えたL200の投入により、ドイツにおけるピックアップトラック市場の盛り上がりが期待されます。