日産は2026年9月3日、ミドルサイズSUV「エクストレイル」の一部改良を発表し、同日より販売を開始しました。今回の改良を販売現場はどう受け止めているのでしょうか。

　2000年に初代が登場したエクストレイルは、日常使いからアウトドアまで幅広く活躍するSUVとして支持を集め、日産の看板モデルへと成長しました。2022年に登場した現行型の4代目では、国内向けを「e-POWER」専用モデルとしています。

　パワートレインは、1.5リッターの可変圧縮比ターボエンジン「VCターボ」を組み合わせた第2世代e-POWERを全車に採用。駆動方式は2WDのほか、前後のモーターを緻密に制御する4WD「e-4ORCE」を選べます。

　パワートレインについて営業マンはこう話します。「試乗されたお客様からは、モーターで走る滑らかさや静かさに驚きの声をよくいただきます。e-4ORCEは雪道での安心感に加え、カーブでの揺れの少なさを実感していただけていますね」

　今回の改良でまず目を引くのが、上級グレード「G」の外観です。幾何学的な切削パターンを施した19インチアルミホイールが標準装備となり、ルーフレールやドアミラーも黒色化されました。

「展示車をご覧になったお客様は、まずホイールに目を留められます。黒のアクセントが入ったことで全体が引き締まり、より存在感のあるスタイルになりました」と営業マンは話します。

　エントリーグレードの「X」では、リアのサイドスポイラーと18インチアルミホイールが黒色化され、SUVらしいタフな印象が強調されました。さらに、リモコンオートバックドアが標準装備となっています。

　この改良について営業マンは、「リモコンオートバックドアは、実際に使っていただくと便利さがすぐに伝わる装備です。買い物袋を両手に持ったままでも開けられるので、小さなお子様がいるご家庭には特におすすめしやすくなりました」と続けます。

　また、日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）が手がけるカスタムカーも仕様変更を受けました。スポーツモデルの「NISMO e-4ORCE」や、「AUTECH e-4ORCE」には、NissanConnectインフォテインメントシステムが新たに標準装備となっています。

　このほか「ROCK CREEK」や「マルチベッド」も同日から販売されています。

　車中泊仕様のマルチベッドには、従来のROCK CREEK仕様に加え、「G e-4ORCE」をベースとしたグレードが新たに設定されました。

　エクストレイルでの車中泊について営業マンは、「車中泊やキャンプに関心をお持ちのお客様は年々増えている印象です。これまでのROCK CREEKのアウトドアらしい雰囲気に加えて、上質なGをベースに選べるようになったことで、ご夫婦での旅行などにもご提案しやすくなりました」と続けます。

　一部改良後のエクストレイルの車両価格（消費税込）は、「X（2WD）」の409万2000円から、「G e-4ORCE」の495万円までです。

　NMCのカスタムカーは、「ROCK CREEK e-4ORCE（2列シート）」の475万7500円から、「NISMO Advanced Package e-4ORCE」の596万2000円までとなっています。

「実用性を重視される方にはX、上質さを求める方にはG、走りにこだわる方にはNISMO、アウトドア派の方にはROCK CREEKやマルチベッドと、お客様のライフスタイルに合わせてご提案できる幅がさらに広がりました。エクストレイルらしい選ぶ楽しさを、ぜひ店頭で感じていただきたいですね」と営業マンは締めくくります。

※　※　※

　走りの根幹はそのままに、デザインの質感や日常の使い勝手、カスタムカーの選択肢を丁寧に磨き上げた今回の一部改良。販売の現場からも、お客様一人ひとりに合った一台を提案しやすくなったという手応えが伝わってきます。

　街乗りからアウトドアまで頼れる本格SUVとして、エクストレイルは改めて注目したい一台です。