トヨタ自動車が展開するモータースポーツ部門GAZOO Racingは2026年10月21日、2027年のダカールラリーへの燃料電池自動車（FCEV）での挑戦に向けた詳細について発表しました。

　ダカールラリーは、砂漠や山岳地帯などあらゆる路面を走破して競い合う「クロスカントリーラリー」「ラリーレイド」と呼ばれる競技の中でも、世界一過酷といわれます。

　今回発表されたのは、「Dakar Future Mission 1000」カテゴリに参戦する水素燃料電池車両「DKR GR FC Hilux」の詳細などで、「DKR GR FC Hilux」には、TOYO TIRE（トーヨータイヤ）のピックアップトラック／SUV用タイヤ「OPEN COUNTRY M/T-R」が装着されます。「OPEN COUNTRY M/T-R」はオフロードレースでの使用を想定して開発されており、高い悪路走破性を誇るタイヤ。過酷なレースを走るFCEVを、足元から支えます。

「Dakar Future Mission 1000」は、次世代モビリティ技術の性能や耐久性を検証することを目的とした新技術の実験車両向けのカテゴリです。レースに参戦する「DKR GR FC Hilux」の製作は完了。走行時にテールパイプからCO2を排出せず、燃料電池スタック2基を1つのシステムとして組み合わせた高出力ユニットと、高圧水素タンクが搭載されています。

　チューブラーフレーム、セーフティセル、サスペンション、ブレーキは、ダカールラリーでの実績がある「DKR GR Hilux」と同じプラットフォームをベースとしたものを活用。量産部品と先進技術を組み合わせることで、過酷な環境下における各部品のテストにもなるそうです。

　レースから得られた知見は、将来の市販車や燃料電池の開発に役立てるとしています。

　なお、「DKR GR FC Hilux」のドライバーも同時に発表され、サウジアラビア出身のラリードライバー、ダニア・アキール氏が務めるとのことです。