2026年7月1日にトヨタ「プリウス」の一部改良モデルが発売されました。ラインナップの中の中で最もリーズナブルなモデルはどのような仕様なのでしょうか。

　1997年に量産型ハイブリッド車として発売されたCセグメント車のプリウスは、2023年1月に現行型となる5代目が登場しています。

　ボディサイズは全長4600mm×全幅1780mm×全高1420〜1430mmとなっています。

　外観は従来のモノフォルムシルエットを継承しながらピラーの傾斜を強めたクーペ形状で、フロント部分にはハンマーヘッドデザインが採用されています。

　内装はスポーティなデザインにまとめられています。パワートレインには1.8Lおよび2Lガソリンエンジンを搭載するハイブリッド（HEV）仕様が設定され、駆動方式は2WDとE-Fourが用意されています。

　安全機能として、ミリ波レーダーと単眼カメラを利用して昼夜の歩行者・自転車や昼間の自動二輪車を検知する「プリクラッシュセーフティ」をはじめとする予防安全パッケージが搭載されています。

　2023年3月に上級グレード「Z」へシステム最高出力223馬力となる2Lエンジンのプラグインハイブリッド（PHEV）仕様が追加され、2024年9月には中級グレード「G」にもPHEVが設定されました。

　さらに2025年7月の一部改良で装備の見直しが行われるとともに、GのPHEVモデルをベースにした特別仕様車「G “Night Shade”」が展開されています。

　2026年7月1日に実施された一部改良では、衝撃感知ドアロック解除システムを備えた車速感応オートパワードアロックが全車に標準装備されました。

　また、上級グレードのZにおいてアダプティブハイビームシステムが標準化されたほか、E-Four仕様のドライブモードセレクトにSNOW EXTRAモードが追加され、Xを除く新たなボディカラーとしてニュートラルブラックが設定されています。

　なお、これまで展開されていた特別仕様車「G “Night Shade”」は、今回の改良に伴い廃止されました。

　現在、プリウスのグレードは、HEV専用の「X」、HEVとPHEVが設定された中級のG、最上級のZ、サブスクリプション専用の「U」で構成されています。

　このうち、最も安価な設定となるのがXグレードの2WD車です。

　ZやGが2Lエンジンとモーターを組み合わせたパワーユニットを採用しているのに対し、Xはビジネス用途などを想定し、1.8Lエンジンとモーターのハイブリッドシステムを搭載しています。小排気量の1.8Lシステムを採用することで、WLTCモード燃費は32.6km／Lを達成しています。

　外装では、ZやGが19インチアルミホイールやグリル類への塗装・メッキ加飾を採用している一方、Xは195／60R17タイヤと、ダークグレーメタリック塗装の樹脂フルキャップ付き17インチスチールホイールを装着しています。

　また、フロントロアグリル、リヤバンパーロア、センターピラーガーニッシュ、ホイールアーチモールディングはブラック仕様となっています。

　内装や各種装備においても上位グレードとの違いが設けられています。

　Zが合成皮革シートや8ウェイパワーシート、前席シートベンチレーションを搭載し、Gが上級ファブリックシートや前席シートヒーターを備えるのに対し、Xはファブリック表皮のシートと運転席6ウェイマニュアルエントリーシートを採用しています。

　内装色に専用のアクティブグレーを採用し、シフトノブは艶ありブラック加飾にするなど、装備内容を厳選して価格を抑えています。

　先進安全装備については、ミリ波レーダーと単眼カメラ方式によるプリクラッシュセーフティ（歩行者（昼夜）・自転車（昼夜）・自動二輪車（昼）検知機能付衝突回避支援タイプ）が、上位グレードと同様に標準装備されています。

　プリウス X（ハイブリッド車・2WD）の車両価格（消費税込）は279万6200円です。

　最上級グレードとなるZ（PHEV）の価格は464万5300円に設定されており、両者の価格差は約185万円となっています。