スバルのアメリカ法人は2026年9月24日、コンパクトハッチバック「インプレッサ」の2027年モデルを発表しました。

　インプレッサは1992年の初代デビュー以来、スバルのベーシックモデルとして進化を続けるとともに、基幹の5ドアハッチバックのほか、独立した荷室を備えるセダン、WRC（世界ラリー選手権）に参戦するための高性能モデル、レジャー志向を高めたクロスオーバーモデルなど、多彩なバリエーションが展開されてきました。

　現行型は2023年に登場した6代目にあたり、アメリカ市場ではエントリーモデルに位置づけられます。

　ボディサイズは全長4475mm×全幅1780mm×全高1480mm、ホイールベース2670mm。パワートレインは2.5リッター水平対向4気筒ガソリンエンジンにCVT（8速マニュアルモード付き）を組み合わせた4WDです。最高出力180馬力、最大トルク178lb-ftを発生します。

　今回発表された2027年モデルでは、従来エントリーグレードを担っていた「スポーツ」が廃止され、新たにベースグレードが設定されました。

　ベースグレードは、従来のスポーツに対して、インテリアのレッドステッチ廃止やドアトリムの素材変更、ホイールのインチダウン（18インチ→17インチ）、センターディスプレイの変更（11.6インチ→7インチの上下2画面）が図られていますが、運転支援システム「アイサイト」をはじめ基本性能は同じです。

　上級グレード「RS」は引き続き設定されます。RSには18インチブラックホイール、ブラック＆レッドのコンビカラーインテリア、11.6インチセンターディスプレイ、シートヒーター、アルミペダルなどが装備され、スポーティな個性をより際立たせています。

　価格はベースグレードが2万4595ドル（約390万円、2026年10月中旬現在 以下同）で、従来のスポーツより2000ドル（約32万円）安くなっています。RSは据え置きの2万9495ドル（約465万円）です。

　物価上昇が続くアメリカ市場で、同社は新たなベースグレードを設定し、スタート価格を2000ドル引き下げることで、スバルのエントリーモデルならではのリーズナブル感を訴求したい考えです。2027年モデルは2026年後半、スバル販売店に納入される予定です。