2026年9月26日・27日の2日間、パシフィコ横浜（横浜市西区）で開催された「横浜キャンピングカーショー2026」で目に留まったのが、MDFエクイップメント（愛知県一宮市）の「E：POP（イーポップ）」です。

　E：POPのベースは三菱「アウトランダーPHEV」の「P Executive Package」。

　ツインモーター4WDと車両運動統合制御システム「S-AWC」、そして高出力モーター＆大容量駆動用バッテリーによるプラグインハイブリッドがもたらす力強くタフな走りが魅力のミドルクラスSUVです。

　停止時にバッテリーから100V AC電源（最大出力1500W）を取り出すこともでき、アウトドアで電化製品を活用することもできます。

　架装済みの車両価格811万5800円に、MDFベッドキットと有料色を加えた展示車の価格は834万6800円でした（価格は消費税込）。

　E：POP最大の特徴は、もちろんポップアップルーフ。持ち上げると、大人2人が寝られるスペースが頭上に現れます。いわば、アウトランダーPHEVに“2階”を増築した格好です。

　ルーフは、開放感を楽しめるフルオープン、虫の侵入を抑えるメッシュ、保温・撥水性を持たせたネオプレーンの3WAY。油圧ダンパーが開閉をサポートし、車内からそのまま上段へ移れる構造になっています。

　そして、E：POPの雰囲気をグッと盛り上げているのが、ルーフ前端のIPF製ワークライトです。

　夜間のキャンプや釣りで役立つ実用品でありながら、見た目にもなかなか効いています。

　ポップアップルーフにワークライトと、やっていることはけっこう欲張り。それでもゴテゴテして見えません。

　あれこれ足しているのに、全部が同じ方向を向いているからでしょう。このまとまりのよさこそ、E：POPらしさです。

　では、その“2階”と車内で、どう4人が寝るのか。続いて、下段を見ていきます。

　展示車に装着されているMDFベッドキットは、寝床に機能を絞ったシンプルなタイプ。ポップアップルーフと合わせれば、上下で4人が寝られます。

　もう少し車中泊での使い勝手を求めるなら、「E：BED II」も用意されています。

　こちらは専用テーブルを備え、奥行1800mm、幅1100～1300mmのベッドを展開可能。ベッド下には充電ケーブルなどの荷物も収納できます。

　寝床を作ったら、今度は「荷物の置き場がなくなった」では本末転倒。PHEVでは何かと場所を取る充電ケーブルを“寝室の床下”へ逃がせるのは、地味ながら気の利いたポイントです。

　しかも、使わない時にはコンパクトに収納可能。泊まる時はしっかり寝床、普段はすっきり。日常でも使うアウトランダーPHEVだけに、この切り替えやすさは効いてきます。

　さらにオプションには、ウインドウを覆う「マルチシェード」も用意されています。

　日差しを遮るだけでなく、外からの視線もカット。寝床を作っただけでは車中泊は完成しないだけに、こうした“落ち着いて寝るための装備”も見逃せません。

　そして、ここからはE：POPを買う人だけの話ではありません。

　現行アウトランダーPHEV（GN0W）に乗っている人も、適合するE：BED IIやマルチシェードを取り入れれば、今の愛車を“泊まれるSUV”へ近づけられます。

　ポップアップルーフまでは要らないけど、キャンプや釣り、ロングドライブの前泊で、ちゃんと横になれる場所は欲しい。そんな現オーナーなら、ベッドとマルチシェードだけでも遊び方はかなり広がりそうです。

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　E：POPを見ていると、アウトランダーPHEVには、まだ“遊べる余地”がありそうです。

　今の愛車ならベッドとマルチシェードだけ。クルマごと欲張るならE：POPで“2階”まで。

　自然体のまま車中泊へ踏み込める……。この距離感が、なんとも絶妙です。