新車986万円! トヨタ「RAV4」サイズのスズキ新型「最上級SUV」がスゴイ! パワフルな「309馬力×4WD」も魅力的!「ワイドボディ×豪華インテリア」採用した新型「アクロス」独国モデルとは
スズキのドイツ法人は2026年8月26日に、プラグインハイブリッドを搭載する新型SUV「アクロス」の受注を開始しました。一体どのようなクルマなのでしょうか。
トヨタ「RAV4」サイズのスズキ新型「最上級SUV」がスゴイ!
2026年8月26日、スズキのドイツ法人は、プラグインハイブリッドモデル(PHEV)の新型SUV「アクロス」の受注を開始しました。
アクロスは、トヨタとの業務提携によって2020年にデビューした、スズキの欧州向けフラッグシップSUVです。「RAV4 PHEV」のOEMモデルとして展開されており、ベースとなるRAV4 PHEVが新型へと移行したことに伴って、アクロスも2代目へとモデルチェンジしました。
エクステリアのデザインは、日本市場におけるRAV4の「アドベンチャー」グレードに相当するスタイリングを採用しています。高めに設定されたノーズピークや大型アーチモールなどを備えることで、タフでラギッドな外観に仕上げられています。
リアには、左右のコンビネーションランプを繋ぐガーニッシュ部分にスズキのロゴマークを配置し、ブランドのアイデンティティを示しています。
ブラックを基調としたインテリアには、インパネ中央上部に12.9インチのディスプレイオーディオが搭載され、ウインドシールドガラスへ運転情報を投影するカラーヘッドアップディスプレイも標準で設定されています。各種装備や運転支援機能はベースのRAV4 PHEVに準拠した仕様です。

ボディサイズは、全長4620mm×全幅1880mm×全高1685mm、ホイールベースは2690mmで、RAV4アドベンチャー(全長4620mm×全幅1880mm×全高1680mm)とほぼ同等のサイズ感です。
搭載されるプラグインハイブリッドシステムは、2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンをベースとしています。
搭載される駆動用バッテリーの容量は22.7kWhとなっており、電気モーターのみで最大129km(WLTP複合モード)の走行が可能です。
駆動方式は前後輪軸にeAxle(モーター、トランスアクスル、インバーターを一体化した駆動システム)を搭載した4WDを採用しており、システム最高出力は309馬力を発生します。
走行状況に応じて選択できるドライブモードには、「NORMAL」「ECO」「SPORT」「CUSTOM」の4種類にくわえ、悪路走行向けの「TRAIL」と雪道向けの「SNOW」が設定されています。
ボディカラーは、「スーパーホワイト」「アティチュードブラックマイカメタリック」「エバーレストグリーンメタリック」「マッシブグレーメタリック」の全4色が用意されています。
ドイツでの新型アクロスの車両価格は5万5490ユーロ(日本円で約986万円/2026年10月上旬の為替レート換算)です。なお、BEVやPHEVなどを対象とした補助金制度により、1台当たり最大4500ユーロ(約80万円)の補助金が支給されます。
Writer: くるまのニュース編集部
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